包宇剛思來想去，突然就心生一計，試探說道：“如果有一家倭國銀行開出信用卡，匯豐銀行是否愿意借錢給我？”
“當然，希望你能成功！”桑達士爽快地答應了。
桑達士認為，按照倭國商人地精明、刁鉆的習性，要想從倭國銀行拿到信用卡，區區一個包宇剛，根本就是妄想。
但是桑達士高估了倭國商人，更是低估了包宇剛的決心。
為了得到倭國銀行的信用卡，包宇剛當時就倭寇承諾：“如果我的船只在海上失事，保險賠償金全歸于你們，我是分文不取。”
這是穩賺不賠的買賣，倭國銀行當然是同意了。
當年，海運保險保費昂貴，只要一出意外，投保人可以得到一大筆賠償金。
如果包宇剛放棄賠償金，那就等于他主動斬斷了自己所有的后路。
就這么著，包宇剛成功拿到了倭國的信用卡，從桑達士拿到75萬美刀的貸款。
當然，這是一場雙贏的交易。
包宇剛借雞生蛋，買到第一艘船，逐步建立自己的航運帝國。
而桑達士首創先河，支持航運業，很快被提拔為匯豐銀行的首腦。
兩年后，桑達士吃到甜頭他再度與包宇剛合作，匯豐銀行投資包宇剛的公司。
有了匯豐的權威背書，包宇剛是一路高歌猛進。
在7年的時間里，他手上的船只就膨脹到了50多艘，總價值3億多美刀。
而且，包宇剛的事業不僅僅在海運上開花，他也涉足了很多行業。
到了1971年，影響力巨大的包宇剛順勢進入匯豐，他成為進入匯豐銀行董事會的第一個h人。
因為包宇剛極具商業頭腦，在他的指點下，匯豐勢頭強勁，開始走多元化投資路線，逐漸將渣打、有利甩在身后。
所以，匯豐也對包宇剛支持力度很大。
有了匯豐撐腰，包宇剛大量購買船只，幾年間便擁有40多艘巨型遠洋貨輪。
手上的資產也如滾雪球，越滾越大。
包宇剛從而世界知名的船王，而且是白手起家崛起時間最短的一名船王。
因此，他的影響力走向了全世界。
有一年，聞名世界的“大夏”船王奧納西斯在老美曾拜訪了包宇剛。
奧納西斯風趣地對包宇剛說道：“搞船隊雖然我比你早，但與你相比，我只是一粒花生米。”
這位“大夏”船王也不是在恭維包宇剛，吉普遜船舶公司公布的新一期世界船王排名中，包宇剛坐上了世界船王頭把交椅。
國外報紙上都以大量篇幅介紹包宇剛，用的標題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大——香江包爵士》。
這一年，包宇剛的船隊總噸位達到2100萬噸，比“山姆大叔”和“北極熊”所屬船隊的總噸位還要大！
由于在國際船運業中的地位舉足輕重，包宇剛成為世界各國的座上賓。
y國女王封他為爵士，比利國國王、巴大馬總統、巴東總統等都授予他高級勛章。
包宇剛交友廣泛，還是年輕時撒切爾夫婦多年的至交，基辛格是其可信賴的友人，曾受李根邀請成了其就職儀式上的特邀嘉賓，大衛·洛克菲勒（davidrockefeller）也是其朋友之一……
就這么一位在全世界都有廣泛影響力的人，劉氏能與他們家族交好，這其中的好處可想而知。
后來，航運業發展火熱，很多大佬也一頭扎進去，大肆擴大規模。