剛才那股熱情已全然沒有，劉述棟不禁打了個冷顫，自罵了一聲：“嘴上沒毛，辦事不牢！”陷入了自悔的深淵。
突然一種本能的激情強烈地涌入劉述棟的腦海：“我不能坐以待斃，我不能辜負領導和同志們的信任，更不能放棄我這輩子可能再也碰不到的送牛到香港的機會。
我要追！追！！追！！！……我要抓緊時間，我要追！追！！
我相信自己有能力追上火車，追上同志們，追上我那不愿舍棄、千載難逢押運牛至香港的夢！”
劉述棟重新振作了精神，踏著大雪，全力以赴地直奔那被風雪籠罩著的邊疆小鎮迎春火車站的站長值班室。
他指著“……共和國押運員”胸章說明來意請求幫助。
站長是個十分能體諒人的中年漢子，告訴劉述棟10分鐘前那列“牛”車因故已提前開了。
并安慰劉述棟可乘下一趟去哈城的客車到虎林與其相遇。
劉述棟趕緊謝過站長，憑借那枚“押運員”胸章，七分鐘后免費乘上了西去哈城的客車。
一小時后，在虎林車站劉述惡終于找到了那輛裝牛的貨車，與五位老同志匯合。
興奮之情可想而知！
劉述棟還了解到他們回家后拿了干糧就馬上返回了車皮，他驚嘆：“姜還是老的辣啊！”
高興之余劉述棟卻留有遺憾：由于匆忙換車，他將裝有六斤重的豆油桶給遺忘在客車上了。
途經密山，又掛上了二節裝牛的車皮，那是兵團35團的。
劉述棟他們的隊伍又添了新伙伴，他滿有把握地推測，莫不是到了哈城全兵團送往香江的300頭牛將匯集在一起重新編組，
浩浩蕩蕩地南下——經吉、遼、津、京……最后到達粵省邊陲寶縣，將滿載祖國人民的深情厚誼通過羅湖口岸進入香江。
火車頭就這樣拖著30幾節車皮繼續朝西駛去，劉述棟他們和衣裹著皮大衣躺在草堆上昏昏欲睡……
黑暗中饑餓、寒冷、干渴、困倦、疲勞無時不在襲擊著他們，而劉述棟他們別無它路，只有忍著忍著……
但是最難忍的卻是滿車廂的牛臊味和牛糞味，薰著鼻子直沖眼睛。
實在難以入睡……也只能干熬著……
不知何時，劉述棟被“哐鐺”的剎車聲驚醒，懵朧中抬手看表，才知已是來日下午二點，火車停靠在東北名城牡丹河。
俗話說“人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓的慌”，細細算來劉述棟他們六人已有十個小時沒有吃飯了。
火車經一面坡、亞布力到達有東方莫斯科和冰城之美稱的哈城。
正如劉述棟所料，滿載300頭牛的20節車皮以及40多位“押運員”，從建設兵團的各師、團駐地先后聚攏到哈城，通過編組，形成一專列，來了個“人牛大會師”。
好不熱鬧！
那會兒劉述棟他們每個人都為自己能參加此次援港任務而倍感自豪并憧憬著相聚香江的快樂。
鄭城是南北和東西鐵路大動脈，京廣線與隴海線的交匯處，是我國最大的鐵路樞紐和編組站，擔負著祖國建設的重要使命，也是此次援港任務所有家畜家禽“大會師”的地方。
由于各路載家畜的車皮被分散在幾十條鐵軌上，要將它們“同類”接軌編到一起，組成一列談何容易！
既忙壞了鐵路調度員，也使劉述棟他們每個人神經高度緊張。
他們常因車皮頻繁的來回調度換軌，又為尋找被重新編組后的列車和各自的車箱而被搞的暈頭轉向。
當然，劉述棟他們每個人最終還是找到了經“改頭換面”后重新編成的列車和自己的車箱，經受住了折騰與考驗，沒有出現混亂和掉隊的現象。</p>