劉華無奈的說：“我說巧了，就是前幾天我也搞了這么一個電動車。”
“是嗎？跟我們這個一樣嗎？”
劉華搖搖頭：“不一樣，但我感覺應該比你們這個好。”
學生有點兒不服氣了，但是他沒有說話，他也知道劉華的學術地位，這時候不是他該插嘴的。
“不一樣？”教授笑著說：“要不這樣吧，把我這個電動自行車運到你們廠，然后咱兩個設計比一比高低。”
劉華其實很不想打擊他們的自信心，但是架不住這幾位是躍躍欲試啊。
他們主動找后勤要了一輛小貨車，就這么屁顛兒屁顛兒的來到了太一重工。
當他們看到劉華設計的電動自行車直接就傻眼了，那位教授搖搖頭：“您這是摩托車呀，不是電動自行車。”
“你們是按照自行車來設計的電動自行車，我是按照摩托車來設計的電動自行車。”劉華解釋道：“我們兩個設計就應該不是一個賽道的產品。”
“有點道理。”
劉華笑著說：“你還保留倆腳蹬子，是不是怕沒電了，還可以蹬著回來？”
那位教授和他的學生倆人一起點點頭，當初設計的時候，他們確實是這么想的。
“你知道那玩意兒蹬起來有多費勁嗎？”
教授點點頭說道：“還好吧，雖然說比一般的自行車要多花點力氣。”
“你那個自行車都騎沒電了，那說明路程不遠啊，最起碼得十幾公里吧。”劉華反問道：“比蹬自行車還要費力的蹬十幾公里，你知道是什么概念嗎？”
“那您這個不怕沒電嗎？”
“怕呀。”劉華理所當然的說：“所以我按照摩托車車體來設計這個東西，就是為了可以多放一點電池，增加電動自行車續航，目前我們這個可以跑六十公里，也就是說滿足你來回三十公里的路程，你要是再遠的話干脆就坐公交車或者打的。”
“那要是農村呢？農村公交車少，更沒有出租車。”
劉華笑了笑：“你得調研一下，看看在農村，老百姓的活動范圍有多廣啊，三十公里足以滿足他們的日常所需了。”
有句話叫做人比人得死，貨比貨得扔。
現在他們的電動自行車跟劉華的電動自行車一比，感覺就像雞肋一樣。
教授不甘心的說：“也就是說，我們的產品，完全沒有任何實用性。”
“也不能這么說，我這個對小姑娘來說可能有點沉重，把你們那個腳蹬子去掉，設計的稍微大一點，多放點電池，再設計的漂亮一點兒，可能會適合小姑娘這類的客戶。”
教授思索再三，點點頭：“到底不愧是做企業的，比我們更了解市場，跟您一比呀，我們就正應了那個成語叫做閉門造車。”
“你們也可以再想一想，把電池搞小一點，主要出行動力還是靠蹬，蹬自行車的同時產生電力，進入蓄電池，再驅動小電機輔助騎行，應該也比較有市場。”
看到那位教授在那里思考，劉華心里也是感慨萬千，他必須要在源頭上就把那種帶腳蹬子的電動自行車給卡掉，不能讓它在二三十年以后給人民找麻煩。
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