“如今京城并無十六米寬的道路，與它接近的，是原本六丈、接近二十米寬的小街。”
“臣以為若要修建小巷，不如修得再寬一些，直接修成小街。”
這個說法，讓朱由檢認真思索，琢磨是否合理。
按照當前的現狀，坊中道路沒有供外人通行的義務，當然不需要修得太寬。十米寬的雙向人車混合通道，即可滿足需求。
更寬的則能修成原本二十米左右的小街，有專門的車道和人行道。
不過，他提到道路寬度標準的原因不是為了現在，更多的是瞄準以后。
越往后京城拆遷的難度越大，將來汽車誕生后，怎么改造舊城區？
所以他向成基命等臣子解釋道：
“朕的目標，是讓大明的恒產家庭、甚至家家都有自己的馬車。”
“沒有專門的車道，馬車通行不方便。”
“所以朕在規劃外城時，把新的巷子寬度定為十六米。”
“中間兩個專門的車道，兩側通行人力車和行人。”
把汽車說成了馬車，車道標準也按大車。將來汽車發明后，現有道路也能用下去。
群臣不知皇帝的這個想法，但是家家有馬車的說法，讓群臣睜大了眼睛，無法想象這個場景是什么樣。
即使按十萬戶人家有馬車計算，那也是至少十萬輛。現有的道路標準絕對不夠用，的確需要拓寬。
只是，把十米寬的胡同拓寬為十六米的巷子，難度實在太高了。估計很多宅院和圍墻，都要因此拆毀。
所以皇帝皇帝只打算在外城推行，把城外的巷子寬度定為十六米。
成基命心里不覺得這個愿景能實現，但他也不忍心打破皇帝的美夢。
畢竟皇帝致力于提高人們的出行水平，他總不能唱反調說不讓人們過好日子。
一時間，成基命默然無言。群臣也大多沉浸在這個場景里，設想將來家家有馬車會是什么日子？
太仆寺卿陳奇瑜知道皇帝一直在推行馬車，對此沒感到太意外，此時出言說道：
“臣以為成尚書的意思，是擔心小巷定為十六米，和原本的小街寬度太接近，會被民眾混淆。”
“故而可以把小街小巷兩個名稱合并定為小街，寬度定十六到二十米。”
“新的二十八米寬街道，則定名為中街，或者說是新街。”
“這樣民間就不會混淆了，街道也都有供全城人通行的責任。”
朱由檢終于恍然，明白了成基命解釋巷字意思的原因。
原來是他認為巷子沒有供坊外人通行的責任，所以小巷這個名稱，要改名為小街。
這樣當前的很多小街，也就沒必要改動。不必按之前所說，將來改為二十八米寬的街。
朱由檢本來也沒有改造所有街道的想法，決定留用舊街。他對這個認可道：
“那就按卿所說改名字，把新街稱為中街，小街寬度定為十六到二十米。”
“城外新修的道路、京城改造后的街巷，都要符合這個規范。”
“還有，街有四通道之意，一定是要通的，不能留下斷頭路。”
“火巷也要是通的，方便衛尉寺的消防隊，規劃救火路線。”
“畢竟從字形來說，字由共和邑組成，它也同樣是邑中道，有供全城人出行的責任。”
“各坊的巷子都要是開放的，不能私自用圍墻封閉成斷頭路。”
再次強調了這一點，讓群臣認識到皇帝對斷頭路的痛恨。決定在京城街道改造時，一定要注意打通斷頭路。
——
然后，朱由檢又想到了街和路的說法，問群臣道：
“朕聽過一種說法，說是‘南北為路，東西為街’。”
“也有人說是‘南北為街，東西為路’。”