這個規劃，朱由檢是認可的。
但是京營護軍使李邦華卻皺著眉頭說道：
“陛下，在京城新開城門，就得派人守衛。”
“那樣防御壓力會更大，需要更多的兵力。”
“臣以為當前內九外七十六城門正好，不需要新開城門。”
群臣之中，也多有附和他的。
這些人不愿大興土木，甚至不想做任何改變。
但是樞密院這個機構，就是朱由檢對朝廷制度改革才設起來的，他們天然沒有反對改革的立場，被朱由檢輕易擊潰：
“不開城門的話，新鐘塔如何修建？”
“在鐘鼓樓附近的百姓，如何愿意遷到城外去？”
“如果你們能解決這件事情，不開城門也行！”
這讓他們如何解決？
能夠住在城內的，誰愿前往城外？
城內有城墻的保護，遇到戰事也不用擔心危險。
城外那就不一樣了，一旦發生戰爭堅壁清野，那就可能需要把房屋給拆毀。
如果來不及撤到城內的話，有可能連命都要搭進去。
所以城里的人只要有條件，那是絕對不愿前往城外的。
甚至就連南城區，都有很多荒地。南城在京城人的稱呼中，仍舊還是外城。
陳奇瑜作為此事的主持者，更是提出了一系列理由，向武英殿里的大臣仔細解釋道：
“新城門不但方便城內城外往來，把一些愿意去城外的人遷出去。”
“還能方便城外的人來新鐘塔校時，在鐘鼓樓市場購物。”
“連接諸王府和大學城的鐵路，也要經過新鐘樓，直接修到城內。”
這點才是說服力最強的。
在諸王府和大學城規模越來越大的現在，很多達官貴人和學生家長，都要求修好連接的道路，方便京城和兩地的往來。
那些勛貴想到以后可以直接從鐘鼓樓乘坐有軌馬車通往諸王府一帶的宅邸，對此紛紛贊同。
其他大臣在想到那些學生后，也不好再提出反對意見來。
他們的親戚子弟有些就在學堂讀書，而且那些精力旺盛的學生，如今是京城報刊投稿的主力。
誰都不愿意招惹這些人和他們的父母，不好再反對新開城門的提議。
陳奇瑜在說服他們之后，又指著京城街區圖說道：
“鐘鼓樓這邊，將成為一個交通中心。”
“建立有軌馬車站，通過大街上的鐵路，前往京城各地。”
“向南能連接皇城北面的北安門，向北連接新開的城門。”
“向西通過斜街連接德勝門，向東通過順天府街、東直門大街連接東直門。”
“這條大街還能向北連接安定門、向南連接崇文門。”
“可以說從鐘鼓樓這里，能通往東城各地。”
朱由檢微微點頭，對陳奇瑜能理解交通中心這個概念很滿意。