方以智等人首先聽到的，便是“叮鈴鈴”的聲音，這讓他們好奇地盯著車夫撥動的鈴鐺，不知道它為何能發出這么響亮的聲音。
然后，他們又看到這個車夫左手握著韁繩，右手揮動馬鞭，時而用手扶車把轉向，時而撥動鈴鐺。
或許是因為不熟悉，這個車夫在他們看來手忙腳亂。有時甚至用腳踢輪子，馬車也因此一晃一晃。
在行駛了一段路程后，這個車夫下來，向圍過來的工匠道：
“這個鈴鐺不錯，但是車把不行。”
“左右兩個握把，總讓人想用兩只手一起抓上去。”
“而且鈴鐺在右邊，右手卻是揮馬鞭的，不方便撥動車鈴。”
“要我說，干脆留一個握把得了，免得揮鞭子時碰到車把。”
說了這個車把的一系列缺點，車夫建議只保留一個握把，把另一個握把去除。
太仆寺的工匠按他所說，把木質握把鋸掉了一半，鈴鐺也裝到了左邊。
但是這樣仍然不好用，因為左手也要拉韁繩，不可能一直放在車把上。遇到需要用右手轉向的時候，應該要怎么辦？
最終，他們把車把由左右橫放變成了前后豎放，無論左右手都能抓住操控。甚至在兩只手都騰不出來時，可以用腿夾著轉。
還在前面加了個鉤子方便放韁繩，右邊加了套子放置馬鞭。
這樣總算解決了扶握把轉向的問題，車夫適應后效果也好了些。
至此，三輪車的試驗算是基本成功。
方以智等人表明來意后，也被他們邀請，坐上馬車體會。
在坐上這個車子后，他們才明白這輛車為何非要在前面加一個輪。
原來這輛車的后面有兩個彈簧，把后座托了起來。它們讓車子的震動減輕許多，乘坐體驗更舒適。
減輕震動之后，自然要減輕晃動，讓乘坐體驗更舒適。
所以以前容易上下搖晃的兩輪馬車被摒棄，轉變為三輪或四輪馬車。前面加裝一兩個輪子，保持車輛平穩。
方以智坐上馬車體驗之后，很是滿意地道：
“這輛馬車很好，你們什么時候向外賣？”
車輛工坊的工匠搖了搖頭，說是這件事他們決定不了。
必須要通過宮里的驗證后，才能對外售賣。
他們造出了一系列兩輪車、四輪車，宮里面的皇帝體驗后都不滿意。
所以才有了這輛三輪車，造出來后要第一時間送進去。
得知是皇帝的要求后，方以智等人只能遺憾地離開這里。并且決定等這樣的馬車上市后，就去第一個購買。
朱由檢在皇宮中，很快就看到了試驗車輛。這種他專門安排的事情，沒有人敢耽擱。
而且送到他面前的還不止一輛，有使用彈簧懸掛的，還有用板簧懸掛的，車廂形制不一。
看著被他們改成前后一根豎直車把的三輪車，朱由檢忍著笑意詢問道：