朱由檢沒想到只是從天津把糧食運到京城，會遇到這么多困難。
但是在看到一些臣子上疏，或是請求革除海運，或是以防止漂沒為由、建議海運不許輕委雜流后。
朱由檢頓時意識到，這是漕運利益集團和海運利益集團的聯合反擊。他們都不希望改變當前局面，想要繼續把持利益。
漕運利益集團的反抗，朱由檢能夠理解，畢竟這是他們的衣食所系。
但是海運利益集團和他們聯合鬧事，就讓朱由檢實在理解不能：
『難道這些人不明白，這是在發展海運？』
『盤子大了之后，他們能分享更多利益。』
搞不清楚這些人的腦回路，朱由檢只能認為，這些人想壟斷海貿，不許外人插手。對這樣的人，當然要堅決打擊——
畢竟他這個皇帝都沒想過壟斷海貿，甚至把市舶司讓給了海關總署。這些人又憑什么，敢壟斷海上貿易？
不是朱由檢看不起他們，這些海商連鄭芝龍海盜集團都打不過，否則也不會乖乖交錢，讓那些海盜發財。
如今北方有俞咨皋、南方有鄭芝龍，他們徹底丟失了海上貿易的主導權。所以就把主意打到朝堂上，想要從朝堂上解決兩個人。
為了達到這個目的，他們不惜和漕運利益集團聯合，和京城的糧商一起，掀起這場風波。
只是有一件事他們沒有想到，那就是因為武道大會引起的文武矛盾，朱由檢躲了個懶，讓朝堂大臣鎮壓了科道官員。
中低級官員因為這件事，現在是噤若寒蟬。他們花錢也找不到多少官員上疏，只有負責巡倉的云南道御史李遵，奏疏的影響力稍微大一點。
但是區區一個御史的奏疏，在朝堂上根本掀起不了多大風浪。當今朝堂大臣在海外封地的誘惑下，大多支持海運。
即使有稍微不那么支持的，也只是說海運利弊兼有，需要綜合考慮。
戶部右侍郎翟鳳翀的觀點，可為其中表率。他在奏疏中指出：
“海運一節，為天下大利大害。”
提出祛奸革弊十事，請朝廷認真對待。
以這份奏疏為引，朱由檢專門召開會議，讓大臣各抒己見。
翟鳳翀是戶部官員，戶部尚書畢自嚴、太府寺卿郭允厚，自然支持他的意見。
他們都知道京畿大旱的情況下，海外糧食的重要性，所以都肯定了海運的必要性，建議和漕運一起并行。
意見和翟鳳翀一樣，那就是海運利弊兼有，應該專門設立衙門，和漕運一樣重視。
這下朱由檢終于聽明白了，戶部不是不贊同海運，是想要把持海運。天津的糧食運不過來，和他們脫不了干系。否則有戶部尚書加銜的天津巡撫黃運泰，早就調動巡撫衙門的兵馬，鎮壓所謂的漕幫——
這些幫派勢力，面對朝廷的軍隊和運河沿岸衛所，根本鬧不起來。
戶部現在盯上的，是海軍衙門的航運署，以及和內府監合作成立的大明航運集團。
對于此事，朱由檢當然不答應。他不能因為戶部要用航線運糧，就把控制權交給他們。所以他轉向工部，詢問薛鳳翔道：
“太學生張溥提議修建京津公路，工部什么意見？”
工部尚書薛鳳翔道：
“京津地勢平坦，修公路毫無問題。”
“只要人手足夠，可以立刻修建。”
說著，他還匯報了一個好消息，向皇帝道：