清江市火車站。
對很多人來說，今天只是普通的一天。這個火車站也像往常一樣，進進出出的乘客熙熙攘攘，很是熱鬧。
南北兩條主要鐵路干線在這交匯，這座火車站是非常繁忙的，基本上每隔幾分鐘就有火車進站，也會有火車從這里離開。
也正因為如此，清江市也被稱作為“火車拖來的城市”，尤其既有紅星廠，現在又有九方動車公司，這個稱謂更加的形象。
“嗚嗚嗚……”
一列普通火車鳴著汽笛，減速進站，停靠在清江火車站的其中一處站臺旁邊，這并沒有引起大家的多少注意。
這太正常了，每隔幾分鐘就會有這樣的火車進站，也會有這樣的火車離開這里。
車站里面停著好幾列火車，站臺上也有不少的乘客，很多人在上車或是下車，一切非常的熱鬧，也非常的正常。
突然，有人騷動起來。
“你們看，那是一列什么車？”
順著目光所指，有人看到一列嶄新的，以白色為主色調的動車組正在進站，看樣子準備停靠在其中一處站臺旁邊。
“切，少見多怪，不就是一列JF200A型動車組嘛。”
“對，這都不知道，它是九方動車公司生產制造的，它是我們清江市的驕傲。”
有一些人不以為意，甚至還撇了撇嘴。身為清江市的一員，這些人知道九方動車公司，也知道JF200A型動車組。
這一款動車是整個清江市的驕傲，去年下半年就開始在京城至長州市的鐵路干線上載客運行，去年春運更是發揮了很大的作用，極大的緩解了這條南北主干鐵路線的客運壓力。
乘坐過JF200A型動車組的人知道這樣的動車組不但快捷，而且乘坐起來非常的舒服。
但眼前進站的不是JF200A型動車組，而是一列嶄新的JF160A型動車組，它在九方動車公司成功交付客戶，清江火車站是它的第一站，它將從這里開始，將在鐵路線上進行運行考核試驗。
先來一個10萬公里的運行考核試驗，行駛滿10萬公里之后，它將返回九方動車公司進行一系列的檢查。
至于第二列JF160A型動車，它已經在九方動車公司生產制造，估計再過一、兩個月就會進入整車組裝。
不少人見過JF200A型動車組，甚至還乘坐過，但見到JF160A型動車組是第一次，乍一看到它，習慣性的以為這是一列JF200A型動車組。
這其實是一列JF160A型動車組！
距離漸漸的近了，它幾乎行駛到了大家的跟前，速度也已經很慢，準備在一處站臺旁邊停靠。
這個時候，不少的人發現了它和JF200A型動車組的不同，馬上有人大聲的道：“不，它不是JF200A型動車組，它和JF200A型動車組有很大的區別，尤其是車頭的形狀區別比較大。”
“是哦，細看的話還真有不小的區別。”
“這是一列什么樣的動車組呢，它上面好像連一個乘客都沒有。”
“.…..”
隨著這一列嶄新的JF160A型動車組的到來，整個清江市火車站騷動起來，尤其是站臺上的人。