山崎重工的好幾名高層準備將怒火發泄在長谷岳身上，想讓長谷岳付出慘重的代價，準備展開對長谷岳瘋狂的報復。
整個報復行動也得到了山崎重工總裁的默許。
也許，山崎重工的總裁也想讓長谷岳付出代價，想給長谷岳一點顏色看看，但他們完全撲空。
長谷岳似乎意識到山崎重工會報復他，他的住所空空如也，他根本就沒有在他的住所里面，暫時不知去向。
就在山崎重工展開報復行動的第二天，山崎重工曾經的多名骨干和核心人員，他們集體署名在日本一家大型報紙上發表了文章，力挺長谷岳，堅定的支持長谷岳所說的這些事情全部都是真的。
另外，在這篇集體署名文章之中，他們又揭露了長谷岳不曾揭露的關于山崎重工的另外一些黑幕。
這就給山崎重工又加了一把火，加速了山崎重工的垮塌。
日本國內的很多新聞媒體爭相報道，迫于強大的輿論壓力，日本高層親自過問這件事情，并成立聯合調查組進駐山崎重工，開始展開一系列的調查。
隨著聯合調查組的進駐，山崎重工方面分身乏術，再也不可能向長谷岳他們展開報復行動。
長谷岳他們是安全的。
甚至，全世界的制造業都在關注山崎重工的事情，很多巨型制造企業的高層大家見面的時候或多或少都會談起山崎重工爆發出來的一系列丑聞。
很多制造企業本來和山崎重工有聯系，目前這種情況下，他們紛紛和山崎重工劃清界限。
山崎重工在業務上也受到重大影響，和他們有業務往來的企業紛紛中斷合作，也有很多的企業向他們催促欠款，包括銀行在內紛紛要求山崎重工還錢。
在這多重壓力之下，整個山崎重工迅速的轟然垮塌。
2004年的7月份，整個制造業之內發生的最大的一件事情，估計要數山崎重工的垮塌。
短短不到半個月左右的時間，在巨大的輿論下，以及在各方面的多層巨大壓力之下，山崎重工沒有扛得住，陷入破產。
從此之后，世界上再沒有山崎重工，對九洲工業集團來說，山崎重工的垮掉是一個非常讓人振奮的消息。
很多業內人士甚至猜測，山崎重工得的垮掉應該是九洲工業集團在背后的推動，不過僅僅只是猜測而已，他們沒有足夠的證據。
不管怎么樣，世界上很多制造企業開始對九洲工業集團心存敬畏之心。
深海市國際機場。
一架從日本飛來的飛機在機場成功降落，從機場上下來的乘客之中，有一群人顯得比較顯眼，他們由一位年約40多歲的中年人領頭，一行十人走出了深海市國際機場。
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今日兩更，第一更送上。
早晨就開始停電，直到下午四點才來電，真是醉了，一直無法碼字。
第二更晚上九點左右發上來和大家見面。