龐巴迪公司，阿爾斯通公司等。
他們也對舊金山地鐵項目表現出濃厚的興趣，也一樣的想得到這張大訂單。他們得知九洲地鐵公司的舉動，頓時大惑不解。
按理來說，美國方面肯定已經將九洲地鐵公司排除在外，九洲地鐵公司應該是毫無希望的，但他們為什么會這么做。
明知不可而為之，這是為哪般呢？
很多人實在是搞不明白，也完全不清楚九洲地鐵公司此舉的真正目的。明知道幾乎沒有什么希望，九洲地鐵公司還派出十余人的團隊大張旗鼓的趕往舊金山，這是為什么？
西門子車輛集團。
倫敦地鐵項目是他們近段時間的重點，他們的歐洲工廠也在大量生產這些地鐵機車，每月二、三十列車的生產制造量，可謂速度飛快。
這樣的速度，也得到了倫敦方面的好評。在倫敦地鐵線路上運行的這種新型地鐵機車的數量也明顯多了起來。
很多市民出行也不必要專門的等待，專門的選擇乘坐這種新地鐵，往往在地鐵車站等上三、五分鐘總是能遇到開過來的新地鐵。
整個倫敦地鐵線路上運行的兩百多列地鐵機車，有近三分之一都是這種新地鐵。西門子車輛集團的歐洲工廠也依舊在全力生產制造這種地鐵。
格魯迪又一次到了他們的工廠進行視察，主要查看一下這些新地鐵的生產制造情況。當然，格魯迪心中也一直在關注舊金山地鐵項目。
這可是可能超過10億美元的大單，格魯迪當然想分一杯羹，但他暫時按兵不動，想先看一看九洲地鐵公司的反應再說。
正在生產制造現場查看這些新地鐵的生產制造情況，他接到了一個電話，接完這個電話之后，他心中一陣驚訝。
“怎么會這樣呢，這還真有一點看不明白啊。”格魯迪心中這么想道。
明知美國方面已經將九洲地鐵公司排除在舊金山地鐵項目之外，九洲地鐵公司居然還是派出了團隊前往舊金山。
“難道是想和舊金山地鐵經營局進行一番溝通，說服他們訂購九洲地鐵公司的產品嗎？”格魯迪心中這么想著。
很快，他就將這種推斷進行了否定。
肯定不是這樣的。
如果真是想說服舊金山地鐵經營管理局將九洲地鐵公司的地鐵機車納入采購范圍，那前往舊金山的應該是唐飛，起碼也必須是馬建偉。
且應該還是比較低調的前往，這種事情悄悄的暗中進行才是上策，而不應該僅僅只是由九洲地鐵公司的一名副總帶隊，還如此的高調，弄得這個行業內都知道這件事情。
既然不是為了說服舊金山地鐵經營管理局，那九洲地鐵公司此舉的目的是什么呢？有什么深意呢？
格魯迪實在是想不明白。他心中想道，在等一等，再靜觀其變再說，可能的話，過幾天我去一趟深海市，和唐總好好的談一談舊金山地鐵項目的事情。