此刻，易春華心情微微的激動。
從發動機開始第一個零件的試制，到這臺發動機的組裝，再到發動機上車臺進行試車，一切歷歷在目。
辛辛苦苦這么久，終于取得了第一個階段性成果，這臺發動機終于順利的完成150小時長久試車。這對新研制的航空發動機來說是里程碑式的，距離最終的成功已經非常近。
“易總工，我們居然順利的完成了150小時長久試車！”
“一切像在做夢一樣，太難以置信了！”
“整個過程是如此的順利！”
旁邊的幾名骨干技術人員們，大家除了一臉驚喜之外，也有一種不真實的感覺。在他們的印象之中，150小時長試第一次可以這么的順利。
關鍵是發動機在整個試車過程之中表現簡直完美。
他們從事航空發動機的研發和制造也不是一年兩年，而是有十幾年，甚至二十幾年的經驗。在他們的記憶之中，每一款新型發動機的研發和試制往往都是非常坎坷和艱辛的。
在研制過程之中，總是磕磕碰碰，大小問題不斷。第一臺驗證機更是會在試車過程之中出現各種問題，然后需要針對這些問題進行改進和設計完善。
這臺發動機呢？
它完全沒有一點任何的問題，整個試車過程表現非常出色。很多骨干技術人員心中想道，我的老天吶，這才是第一臺發動機呢。
易春華沉浸在濃濃喜悅之中。
150小時長久試車順利完成，他回過神來之后，拿起手機馬上打了出去，向336廠的一把手余紹光報喜。
“余總，我們的150小時長久試車順利完成，各項試車數據非常的完美，簡直是難以置信。”
“老易，這就順利完成了嗎？”
余紹光不在336廠，而是在京城出差。不然，他是會呆在試車車間親眼看著這臺發動機完成150小時長久試車。
易春華朗聲的道：“余總，已經順利完成了！”
“好，太好了。”余紹光語氣之中透著濃濃的喜悅，似乎能從電話之中透過來，相隔千里易春華似乎也能感受得到。
易春華道：“余總，順利完成150小時長久試車之后，我們將著手準備300小時長試，另外，第二臺發動機的制造我看可以適當的加快進程，爭取春節之后就進入第二臺發動機的總裝配。”
原本計劃是在2004年3月份左右開始第二臺發動機裝配。既然第一臺發動機的表現非常出色，那就說明發動機的設計非常的成熟和完美，將來也不會進行設計上的重大變動或改動，完全可以加快第二臺發動機的裝配。
余紹光很高興，一口就答應道：“同意進行300小時長試，第二臺發動機的裝配也要提上日程，你知道嗎，我今天去拜訪了張主任，從張主任那里了解到九洲無人機公司已經開始第二架飛機的零部件生產制造，大約再過一個多月將開始第一架無人機的總裝配。”
易春華道：“他們的進展還真快啊，一個多月之后就將開始進行第一架無人機的總裝配，也就意味著最多兩、三個月他們就需要無人機的發動機。”
余紹光道：“對，最多再過兩、三個月人家肯定就需要兩臺發動機。”
按照無人機的裝配流程，一般先進行機體的裝配，然后進行航電系統，一切相關附件的裝配，發動機一般在最后裝配。
但即使在最后才裝發動機，以九洲無人機公司的生產進程，應該再過兩、三個月就需要發動機用于裝配。
打完這個電話之后，易春華整個人宛如上了發條一樣，全身心的投入到工作之中。這臺發動機在完成150小時長久試車之后，也將會進行300小時長試。
第二臺，第三臺發動機的零部件生產制造進度加快，大約春節之后開始進行發動機的裝配，爭取兩、三個月之后交付給九洲無人機公司。
……
時間過得飛快。
春節日益臨近，再過兩天就是華夏的傳統春節。九洲工業集團也從今天開始正式放假，正月初八員工們才來上班。
今年的農歷新年唐飛準備回清江市過年，李雪燕則一直在清江市，由肖美蘭和劉萍悉心照料著，她的肚子也微微的隆了起來。
這次回清江市，唐飛沒有乘坐飛機，而是想再體驗一下JF200A型動車組，在許光明的陪同下，上午十點多唐飛從長州市火車站上車，購買的是動車組的臥鋪票。