紅星廠方面當然也知道了這件事情。
謝振華更是親自給唐飛打電話，“老弟，你這簡直就是神來之筆，這樣一來，幾乎整個清江市的機械加工企業都會為你打工。”
“哈哈…..”
唐飛高興的笑了起來，謝振華說的完全正確。這樣一來的話，自己的產能相當于釋放了，不用再集中大量的工人去生產制造大量的零部件，而只要專注于整車組裝和交付，以及自身技術實力的提高。
清江市這些入駐園區的企業，他們將來就是為九洲工業集團打工，為九洲工業集團清江市的這三家工廠加工制造零部件。
唐飛相信，這是一種雙贏，大家都會受益。
自己有了大量的企業幫著生產制造零部件，而這些企業也將有穩定的收入來源，每年能賺取大量的加工費用。
謝振華道：“老弟，我現在也有這樣的想法，再過一、兩年，我們紅星廠也會采用這種模式，基本上將零件的生產制造交給外面的供應商，我們只專注于整車組裝。”
唐飛贊成道：“老謝，這絕對是非常適合紅星廠未來發展的一條途徑，我贊成你們這么去做。”
兩人在電話之中聊了很久。
謝振華甚至也說了和諧型電力機車的研制情況，應該用不了多久，這一款新型的電力機車將全面展開研制。
如果不出意外的話，九洲工業集團將依舊承擔電力機車的控制系統，牽引系統的研制，就像DJ4型電力機車一樣。
唐飛在清江市一直呆到過了元旦才返回深海市。
這次在深海市呆了十余天，成績也是不錯的，九方動車公司開始作為試點，準備開始生產制造結構的調整。
清江市方面更是在唐飛的建議下建立工業園。唐飛離開清江市的時候，這個工業園已經開始開工建設，也開始進行招商引資，吸引第一批機械加工企業的入駐。
還有一件事情，東陽市地鐵公司的田浩如約而至，他參觀了九洲地鐵公司，并和馬建偉一起簽訂了地鐵機車的訂購合同，第一批一共訂購了22列地鐵機車。
這也就意味著，九洲地鐵公司的產品成功打開東陽市的市場，將成為東陽市地鐵的供應商，將來的2號線，3號線等等，估計也還是會依舊訂購九洲地鐵公司的產品。
在清江市過完元旦之后，唐飛回到了深海市。
今天是唐飛元旦之后上班的第一天，也是2004年第一天上班，大步走進自己的大辦公室，舒舒服服的在老板椅上坐了下來。
唐飛第一眼就看到了擺放在自己大辦公桌上的一份文件，頓時眼睛一亮，馬上拿著興奮的看了起來。
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