但并不妨礙唐飛的，唐飛自己的英文水平就很高，完全沒有一點障礙。花了大半個小時，認認真真的將這份標書看完之后，唐菲滿意的道：“老馬，你們辛苦了，我覺得這份標書做得非常不錯，我覺得沒有需要修改的地方。”
馬建偉道：“老板，既然如此，那就這么定了，明天我就將標書提交給倫敦方面。”
投標的截止日期也沒有幾天了，已經有參與倫敦地鐵項目競爭的地，制造商提交了標書，九洲地鐵公司并不算是第一個。
唐飛同意道：“天將標書提交上去，也許用不了多久就會開始倫敦地鐵項目的正式招標。”明
馬建偉點了點頭，然后他也向唐飛匯報了很多關于倫敦地鐵項目的情況，如哪些公司已經提交了標書，哪些公司在試圖和倫敦方面進行接洽，哪些公司在借助倫敦媒體大肆鼓吹自己，往自己臉上貼金等等。
……..
中村知良對倫敦地鐵項目是志在必得，尤其是他在暗中進行了一番活動之后，他對拿下倫敦地鐵項目訂單信心空前。
他們的標書也已經制做完成。
他的助手將標書親自送過來，中村知良大致翻看了一下，覺得沒有什么問題，于是就吩咐他的助手可以將這份標書提交上去。
他的助手點了點頭，也向中村知良匯報道，“中村閣下，九洲地鐵公司和西門子車輛集團的聯合標書已經在今天上午提交上去了。”
中村知良不屑的一笑，他們提交了標書又怎么樣？倫敦地鐵項目的訂單已經基本定了，就給我們山崎重工，接下來的招標只是表面文章。
他的助手也知道這一點，開心的笑了起來。
截止到4月30日，凡是參與倫敦地鐵項目競爭的地鐵制造商，紛紛都提交了自己的標書，包括山崎重工在內，一共有五家單位。
這都是世界上極具實力的地鐵制造商，其他的地鐵制造商可能是出于對自己實力的考慮，覺得勝算不大，干脆就放棄了這次競爭。
匯集世界上最具實力的五家地鐵制造商，也就是說世界上實力最好的地鐵制造商全部參與倫敦地鐵項目的競爭，其競爭激烈程度完全可想而知。
山崎重工的標書也已經提交上去，中村知良感覺渾身輕松，心情不錯，今天一大早，他起來之后先是舒舒服服的伸了一個懶腰，然后愜意的享用了一頓豐盛的早餐。
吃完早飯之后，他心中在想，是繼續在倫敦再呆幾天呢？還是先回日本，等倫敦地鐵項目正式招標的時候再過來呢？
正想著這件事，門外響起了急促的敲門聲，只見他的助手手中拿走好幾份報紙，臉色慘白的跌跌撞撞的走了進來。
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今日三更，第二更送上