也許，繼新安鐵路快速線之后，將會有第二家，第三家，甚至第N家客戶訂購自己的大型架橋機。
在唐飛的辦公室，大約呆了半個小時左右，朱一峰高高興興的回了九洲重工，他還是比較忙的，大型盾構機，大型架橋機都進入了批量生產，日常事務比較多。
另外，直徑12米的超大型盾構機也將要開始研制，雖然不用親自參與，有總工凌贊帶著技術團隊進行研發就可以，但朱一峰需要關注進展情況。
唐飛這幾天很多時間都呆在九洲電子公司。
偌大的生產廠區，基本不再生產A001和A002芯片，這兩種芯片完全由若亞集團在歐洲的芯片工廠進行代工生產。
九洲電子自己只生產技術含量更高，更先進的A003芯片，另外還有500M的手機存儲芯片。每天的生產制造量都很大，非常的喜人。
楊成林也向唐飛匯報了一件事情，那就是準備啟動A004芯片的研發工作。這是比A003芯片更先進的手機芯片。
隨著手機技術的發展，對芯片的要求也會越來越高，相應的，手機芯片需要進行更新換代。
像A001芯片，九洲電子準備在明年就進行停產，相應的，在明年的時候，準備推出更先進的A004芯片。
A004芯片的設計構架不會變，還是這種非常完美而出色的設計構架，能將運算速度，耗電量，穩定性等完美的平衡。
依舊沿用之前的設計構架，但整體性能有非常大的提升，運算速度更快，功能也更強大，如它的主頻計劃達到600MHZ以上。
聽了楊成林的匯報之后，唐飛表示同意，現在完全可以開始著手進行研發，研發成功之后，什么時候將芯片推向市場，到時視具體情況而定，也許是明年上半年，也許是今年年底。
楊成林還匯報了一個情況，韓國的一星電子多次表示，想加大對A002芯片的訂購量，且還想訂購少量的A003芯片。
聽完之后，唐飛想都不想，直接否定。對韓國的一星電子，暫時實行A002芯片限量供應，A003芯片絕對不供應的策略。
一切等再過一年半載之后再說，需要看一星電子的表現如何，如果表現不錯，得到了唐飛的認可，可能會適當的考慮向他們不限量的供應A002芯片，至于A003芯片，那暫時不用想。
在深海市，這一次，唐飛只呆了一個多星期。
這些天，不但親眼見證了萬恒地產的成功上市，也去看了建設之中的深海市國際金融中心，還親自和曼達爾談了總價值超過10億的大訂單。
甚至還抽空去了一趟長州市，再次去看了已經交付，并投入運營的地鐵機車。目前，九洲地鐵公司已經為長州市生產制造了好幾列地鐵，且接下來會每月至少交付兩、三列。
再次乘坐長州地鐵，唐飛發現，在地鐵線路上運營的地鐵機車之中，以前那種老舊的進口地鐵機車似乎少了一些，美觀時尚，乘坐舒適，由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車明顯多了一些。
在長州市，唐飛不但再一次乘坐并感受了一番自己生產制造的地鐵，還受到了蔡俊民的熱情款待。
深海市訂購的地鐵也開始交付了，第二列地鐵機車已經成功的運抵深海地鐵某機務段。