電話之中傳來了湯工的聲音，因為特地看了免提的緣故，大家聽得清楚，“田總，您好，盾構機已經到了古城墻底下，正在穿越古城墻，大約還有兩個小時左右就能完全穿過。”
正在穿越古城墻！
盾構機就在城墻底下掘進！
這一下，大家都聽得清清楚楚，周希平也再無半點的懷疑，他看了看電腦屏幕，又看了看田浩，驚訝萬分的道：“田總，真是難以置信，地面居然沒有發生沉降，太難以置信了！”
之前，他是強烈反對地鐵施工的，因為擔心古建筑和名勝古跡會受到地鐵施工的影響，甚至發生損壞。
如地鐵隧道的施工，在他的認知之中，總會引發一定程度的地面沉降現象，他也經過了精心的計算，要使這些古建筑免受地鐵施工的影響，地面沉降不能超過5毫米。
這樣的微小沉降，幾乎沒有任何一臺盾構機能做到，就算是進口盾構機，地面發生沉降的程度一般會在8毫米，甚至10毫米以上。
現在，幾乎沒有發生地面沉降。
本來強烈反對地鐵施工建設的，此刻，周希平發現，自己心中的反對意愿似乎淡了很多。
只要不影響地面的古建筑和歷史名勝，怎么進行地鐵隧道的施工，他是不會過問的。強烈反對的原因只有一個，那就是擔心這些東西受到影響。
看了看這些地面沉降監控數據，田浩心中一陣放心，“唐總，你們的盾構機太出色了，在施工的過程之中，地面幾乎沒有發生沉降。”
此刻，唐飛一顆高懸的心也基本放了下來，但還是提醒道：“盾構機還在施工當中，我估計，當它穿過古城墻之后，會漸漸的發生一定程度的地面沉降，可能需要以24小時內的數據為準。”
見唐飛這么一說，不管是田浩，還是周希平，又擔心起來。
見大家的反應有一點大，唐飛輕松的說：“不過，大家也不必要擔心，目前正在進行隧道的挖掘，地面基本沒有沉降，等隧道挖掘完成，徹底的從古城墻底下穿過之后，即使地面將發生一定的沉降，估計也是非常有限的。”
唐飛大致估計了一下，24小時內的沉降最多也就2、3毫米，根本不會達到5毫米這樣的程度。
見這么一說，大家本來有一點擔心，馬上又一陣輕松起來。田浩更是開玩笑似的說，“唐總，我差一點又嚇了一跳，既然沉降將非常有限，那我就放心了。”
周希平也道：“之前我是反對地鐵施工的，只要盾構機穿過這段古城墻之后，地面沉降沒有超過5毫米，以后的地鐵施工，我都不會反對。”
田浩一陣驚喜！
以前就是因為像周希平這樣的文物專家反對，地鐵線路經過數次修改，這樣一來，成本上升，且本來一些該設站點的地方沒有設站點，地鐵的方便性能就大大打了折扣。
本來地鐵修建完成之后，很多在家門口就能乘坐地鐵的市民，需要走一段比較遠的距離才能到最近的地鐵站。
現在好了。
只要像周希平這樣的人不再反對，那將來修建的地鐵線路，可以放開手腳，不用再一味的考慮避開古建筑，名勝古跡等等。
即使地鐵隧道從它們所在區域的地底下穿過去，那也是沒有問題的。這樣一來，將來的地鐵線路就能充分的考慮市民出行的方便性。