第二臺車可不簡單，它的牽引電機系統是九洲工業有限公司研發設計并生產制造的，綜合性能和質量應該都在西門子的牽引電機系統之上。
除了牽引電機系統，它的控制柜也是九洲工業有限公司生產制造的，唐飛有一點期待，這臺車落車之后，在軌道上行駛起來將會是什么樣子。
兩人聊了一會兒DJ4型電力機車的事情，都來了興致，謝振華更是硬要拉著唐飛去總裝車間看一看。
來到總裝車間，唐飛看到了一共三臺DJ4型電力機車，第三臺是剛進車不久的，才開始進行裝配。
第一臺車基本完工，謝振華邀請唐飛登上機車，到車上去看一看。唐飛欣然答應，隨同謝振華一起登上了這臺車。
先到了駕駛室，不愧是DJ4型電力機車，它和韶山型電力機車的區別很大，也顯得似乎更先進。
謝振華感慨的道：“韶山型系列電力機車我們生產制造這么多年，終于到了要淘汰的時候了。”
韶山型系列電力機車陪伴紅星廠人走過了一個又一個的春秋，從最開始時的韶山一型，到現在的韶山九型，不管是謝振華，還是紅星廠的普通員工，對韶山系列電力機車充滿了感情。
只是時代是發展的，技術是創新的，謝振華知道這一點，隨著DJ4型電力機車研制成功，隨著他將來的批量生產制造，韶山型系列電力機車將會在紅星廠停產。
唐飛心中也是一陣感慨。
在這臺DJ4型電力機車上看了很久，這里看一看，那里瞧一瞧。唐飛還知道，DJ4型電力機車的壽命不會很長，估計批量生產之后不久，上層會推行新型電力機車的研制。
那就是在DJ4型電力機車的基礎上研制出來的和諧型電力機車。
不過，關于將來和諧型電力機車的事情，唐飛只字未提，他是重生者，知道歷史的發展，謝振華不是啊。
看了第一臺基本完工的DJ4型電力機車，又登上了第二臺裝配之中的DJ4型電力機車。
在這臺車上，唐飛重點看了它的牽引電機系統，控制柜等比較核心的東西。唐飛很滿意，起碼自己的牽引電機系統比西門子公司的要更加的出色。
謝振華估計也知道這一點，他告訴唐飛，紅星廠正在討論，第三臺DJ4型電力機車的牽引電機系統，到底是用九洲工業有限公司的，還是用西門子公司的。
從紅星廠回來之后，唐飛投入到了忙碌的工作之中，手上的訂單這么多，必須抓緊建設，開足馬力生產才行。
今天像平常一樣，唐飛到生產現場轉了轉，也看了建設之中的廠房，辦公大樓，技術研發中心等等。
如果這幾棟廠房建成，那新廠房的總數量就能達到九棟，九洲工業有限公司的規模就大了起來。
辦公樓還在裝修之中，距離投入使用還有一段時間。技術研發中心的建設已經開始，已經在打地基。
回到辦公室之中，坐下沒有多久，楊成林這個營銷總監就敲門進來了，且一臉的高興勁。
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