蓉城區調管制中心已經亂套了。
不。
不只是蓉城區調管制中心。
應該說。
民航總局，華東地面管理局、西南管理局、浦東國際機場、齊魯航空，以及沿途各地政府應急管理部門都已經亂套了。
甚至連見慣了大風大浪的東大空軍。
這會兒也有些麻爪了。
滇省。
陸良軍用機場。
兩架殲-10c猛龍戰斗機已經沖出了跑道，呼嘯著沖向云霄，然后調頭向東，朝著臨省——黔州省飛去。
因為如果幾分鐘前他們還以為山航sc1167航班上疑似有炸彈可能是有人‘惡作劇’的話。
現在他們已經‘不得不信’了。
原因很簡單。
世界上哪有這么巧的事？
七八分鐘前突然有人報‘假警’說山航sc1167航班上有炸彈。
七八分鐘后這架飛機果真貨艙起火了。
飛機起飛之前。
不管是乘客也好，乘客托運、攜帶的行李也罷。
可都是經過層層安檢。
杜絕一切火源。
而且此刻飛機正在萬米高空之上。
如果不是有人故意。
飛機貨艙在萬米高空上突然起火的概率幾乎為0.
魔都。
浦東國際機場都已經瘋了。
不管山航sc1167航班是不是真的被人安放了炸彈，但是這架飛機貨艙起火是鐵一般的事實。
所以浦東國際機場安檢出現巨大漏洞也是鐵一般的事實。
民航總局華東管理局應急處置部門和紀檢部門已經在趕來浦東國際機場的路上。
該機場所有即將起飛的航班全部取消。
重新安檢。
而且。
相關人員調離一線崗位，接受調查。
浦東國際機場紀檢部門也啟動了自檢程序，第一步就是調取山航sc1167航班安檢的全部視頻資料，逐幀觀看視頻資料，找出造成航班貨艙起火的安全隱患來源。
有漏洞不怕。
怕的是有內鬼！
因為是人就有可能有疏忽。
國內的安檢這么嚴格，但是安全事件還不是屢次發生？
2015年，甚至還有乘客攜帶汽油上了飛機，然后試圖在飛機上潑汽油縱火，制造‘恐怖襲擊’事件呢。
2015年7月26日凌晨。
深航的zh9648航班從浙省臺州飛羊城。
在凌晨0點45分，飛機飛抵羊城，準備落地白云機場的時候，乘務員突然聞到客艙有疑似汽油的味道。
該乘務員馬上上報乘務長。
然后安全員、乘務員立即開始對客艙進行檢查。
攜帶汽油上飛機的嫌疑人見狀，就立即跑到前艙將汽油給點燃了。
好在乘務長和安全員足夠機敏，馬上拿著滅火器將明火撲滅。
但是嫌疑人依然拿著匕首，試圖挾持和威脅乘客。
只不過安全員和見義勇為的乘客不顧自身安全，聯手制服了該名嫌疑人。
機長在得知客艙‘亂象’之后，也立即聯系塔臺，提前落地白云機場成功。
但是嫌疑人縱火和拿著兇器行兇，依然造成了一名乘客和安全員受輕傷。
而造成這一起嚴重安全事件的，就是臺州機場安檢不嚴格導致。
至于2012年北疆省gc7554航班的‘恐襲事件’，也和安檢不嚴格有關。
以上兩起事件太大了。
所以在當時都鬧得沸沸揚揚，全國皆知。
稍微小一些，并沒有造成轟動效果的安全事件更多。
幾乎每年都會發生一兩起。