明年需求4.5萬噸。
暫時用不了這么多碳酸鋰，但囤積著也不是壞事，反正存放幾年不是問題。
總不能爆鋰電池產能時，搞不到原材料吧。
明年，郝強打算推動那四家鋰礦公司進行融資，繼續擴大鋰礦投資。
他的目標很明確:將鋰電池的定價權牢牢掌控在自己手中。
9月15日，周一。
最近五天，未來es6的日均預訂量穩定在三百輛左右，周末出現小幅上漲。
這個數據讓郝強倍感欣慰。
不過，豪華汽車品牌的同行就憂愁了，日子不好過，一天不如一天。
郝強這邊，
隨著業務重心的轉移，他一周中有三四天時間在鵬城辦公和居住。
秋雨晴的公司在粵城，韓清盈偶爾需要到學校上課，這使得郝強在鵬城工廠時常獨自一人。
兩千平方米的大平層實在太大了，三個人住都覺空曠，更何況只有郝強一人。
大也大的好處，啥功能室都有，不用跑外面。
別說宅一周，宅幾個月都可以。
嗯，不能缺妹子。
沒有妹子，陰陽不平衡，人體容易出問題的。
話說回來，
當郝強在37樓辦公感到疲憊時，可以直接上到38樓休息。
即便加班到深夜十一點多，他也不必像在粵城那樣匆忙趕回家。
早晨起床后，更是省去了通勤的麻煩。
這樣一來，他有更多的時間用來碼字升級寫字系統。
盡管偶爾會感到些許孤獨，但郝強明白，這是事業發展的必經之路。
他常常站在落地窗前，俯瞰鵬城的夜景，心中充滿對未來的憧憬。
實在發悶時，就拿著觀光望遠鏡，觀看海景。
周末時，韓清盈和秋雨晴也會過來陪他。
或者，郝強會回粵城辦公。
公司的實驗室主要在粵城公司。
當天下午，
王船福來拜訪郝強，有事相談。
前段時間，兩人就更多的合作進行了初步溝通。
這半個月，王船福看著未來es6銷售穩定了，不得不承認未來汽車公司已經比比亞笛更成功，而且差距很大。
這未來科技集團，做啥都火。
“郝總，您好，多有打擾。”王船福再次打量著寬敞的辦公室，真氣派啊。
上次新車發布會，他就來過一次。
但這一次，感覺又不一樣了。
“王總，這話見外了，請坐。”
郝強笑呵呵說道，他要推動新能源汽車發展，這樣才有利于發展鋰電池和鋰礦。
同時，新能源汽車要統一充電標準，光他推出，沒同行認可都不行。
如此一來，郝強就需要更多支持他的人。
客套了一會后，王船福直入話題：“郝總，上次提的智能車機系統和駕駛輔助系統傳感器，是否能技術授權？”
郝強抿了一口茶，說道：“我們公司可以與你公司合作研發合適你們公司的智能車機系統。
至于駕駛輔助系統傳感器，是我們公司的核心技術，只賣不授權。
而且，它的技術難度非常高，制造工藝非常復雜。
如果比亞笛有需要的話，我可以承諾比其他同行更低的價格。”
郝強不可能把未來1.0給比亞笛用，只能合作開發，他不會參與，就當給公司團隊刷經驗了。
毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達，那是高科技產品，不可能授權。
就算給對方技術，如果沒有郝強親自指導，人家也極難制造出來。
王船福聞言，看了一眼郝強，對方保持著微笑。
人家說得也對，怎么把核心技術對外授權呢。
只有自己不用的，才會對外授權。</p>