公司投了五百萬做宣傳廣告，也引起廣大觀眾關注，知曉了我們的品牌，不少顧客覺得我們的f1比同行好。
但想轉化為業績，主要卡在終端銷售上面。
我們沒有自己的銷售渠道，目前主要靠我們的10位銷售人員，向門店推銷我們公司的產品，但效果并不好。
一個月以來，僅推薦成功35家門店，進貨量不到300輛車。
據我們一線銷售人員觀察，這些合作門店在向顧客推銷產品時，并沒有重點推銷我們的產品，更偏向于利潤空間大的品牌車，對顧客選擇造成了一定的影響。
實際銷售量，一個月內只有165輛車。”
這就跟超市里的推銷員一樣，產品明明不好，但他們還是向顧客推薦，說東西好用，實際上，這些推銷員并沒有使用過。
郝強和公司副總林巖點頭表示理解，示意他接著匯報。
陳一偉接著說：“不少店老板聽到我們推銷，都不太愿意把我們的摩托車加入銷售目錄。
我覺得有幾個原因，一是名氣，很多店老板沒有聽說過我們的品牌；
雖然我們打了電視廣告，但很多店老板還是不知道。
二是對我們的產品陌生，怕進貨后賣不出去；
三是價格因素，f1出廠價2900元，售價3500元，毛利空間有600元，比個別中高端品牌車的利潤空間要少一些。
四是進貨風險太大，要求五輛起步，一下子就投資那么多，店老板表示風險太大。
當初我們要求小批量出貨，也是為了降低運輸費用。
當然，如果先貨后款的話，估計他們會很樂意。”
他分析完之后，又說道：“不過，先貨后款，我們公司資金壓力會非常大，而且那些店又不是我們的專賣店，還是不會積極推銷我們的車子，除非我們讓利。
店老板只看重利潤空間，除非這款產品非常好賣，顧客只想買我們的產品。”
林巖聽完陳一偉的匯報，他自己也分析了下，五百萬做宣傳廣告，成本太大了，而且宣傳力度并不夠大。
除非，在y視進行宣傳，但那個成本太大了，公司承受不了，賺的利潤都被宣傳吃掉了。
“董事長，我覺得繼續投入電視廣告，很劃不來；
除非，我們的年產能達到五十萬輛以上，把廣告費用平攤掉。
目前來看，我們公司真不適合再投入電視廣告宣傳。”
郝強聞言，也贊同林巖的分析。
現在電視宣傳費用成本很高，往y視投一億元的廣告費用，如果是十萬輛車，平攤費用還有1000塊錢，太劃不來了。
五十萬輛，平攤費用還有200塊錢。
只有年產百萬輛以上，那才劃算。
而且，想在y視做標王，一億元遠遠不夠。
前年，蒙牛就砸了萬元才拿到標王，2005年營收有108億元。
所以說，想在y視做標王，太不劃算了。
郝強沉吟一下，轉向陳一偉，問道：“陳經理，說說看你們有沒有解決辦法吧？
其他同事，如果有好的方法，暢所欲言吧。
我們這個會議，就是解決銷售問題。”</p>