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            第1226章 鐵路就是大動脈(2 / 2)

            戈丹微笑點頭:“是的,殿下。近來民眾們的儲蓄熱情非常高。法儲行在一個月內,就新增存款1800萬法郎。拉菲特先生認為,可以將其中至少1千萬法郎用于政府貸款。

            “而且存款額還在不斷上漲之中。”

            約瑟夫的確是沒料到,“公民財產神圣不可侵犯”竟然還帶來了這樣的效果。

            其實從約翰·勞搞出“密西西比泡沫事件”之后,法國民眾,尤其是年紀比較大的人,就對法國銀行懷有戒備心理。

            這導致事件雖已過去了78年,但法國人仍有將現金捏在手里的習慣。

            但現在既然得到了明確的法律保障,人們自然還是想吃銀行利息的。其實要不是之前有很多人買了國債,這次的儲蓄潮還會更加猛烈。

            說到底,金融這東西的底層邏輯永遠都是信心。

            特雷薩蓋聽到財政部剛獲得了上千萬法郎的貸款之后,頓時又開始動心思了,搓著手微笑道:“殿下,如果能再多撥一些經費,還可以將鐵路線延長至特里爾。那里距離盧森堡只有不到40公里,且地勢平坦……”

            約瑟夫沒好氣道:“先規劃凡爾登至盧森堡段吧,其他的以后再說。”

            其實用鐵路連通特里爾對法國也具有非常重要的意義。特里爾是萊茵蘭的交通樞紐,鐵路修到這里,就等于盤活了整個萊茵蘭的經濟。

            此外,法國通過鐵路向萊茵蘭地區派兵的話,效率也能比以前大幅提高。

            從這點也能看出來,特雷薩蓋這位交通部長是用心鉆研過法國的戰略布局的。

            只是現在法國要進行國戰,確實沒有資金再多開啟大規模工程建設了。

            特雷薩蓋和戈丹離開后不久,塔列朗便匆匆而來。

            “殿下,”外交部長撫胸行禮,“剛從米蘭傳來的消息,地中海安防組織會議沒有通過拆分撒丁的方案。”

            約瑟夫頓時皺眉:“怎么回事?”

            塔列朗忙道:“米蘭談判代表堅持應該將奧斯塔至布呂松劃歸我國。目前,安防組織正在重新修訂議案。”

            約瑟夫這才露出笑意。米蘭人還是很懂事的。

            奧斯塔地方不大,且大部分都在阿爾卑斯山上,也就布呂松鎮在山腳下。

            估計這些北意大利小國是看法國沒動刀叉,讓他們吃撒丁的“獨食”心里不踏實,于是就給法國也強塞了一塊。

            他點了點頭:“那就這樣吧,盡快完成投票。”

            蚊子腿再小也是肉,況且奧斯塔地區至少有一半人口說法語,整合難度不大。

            塔列朗繼續道:“此外,就是撒丁的戰爭賠款問題。

            “撒丁希望賠款額不高于一千萬法郎。

            “而撒丁在米蘭及熱那亞共有700萬法郎的存款和投資。兩國表示可以直接轉交給我國。”

            約瑟夫不禁眼前一亮,看來通往特里爾的鐵路可以開工了。</p>

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