這不就是科幻電影中的場景么？
我的天…
汪總悄悄地瞥了眼顧成，他真的很想知道這家伙的腦袋里是不是這么想的，很想證實一下。
不過，這種念頭只能在心里腹誹，去求證就顯得很失禮。
顧成不知道DJI掌門人在琢磨什么，他指著出品桌面上的等比例模擬城市，道：“保證無人機在既定航道運行很簡單，選擇激光干涉……不不，這個不行，遭遇霧霾天氣會超出預定的折射、散射問題……”
梁冠宇輕咳了幾聲，忍不住道：“呃……那個這我要打抱不平說一句，這些年商都的霧霾已經得到有效治理，且成果顯著。”
顧成笑道：“哈哈我沒別的意思，激光干涉儀的法子無非是電磁波的應用，不過確實用不著，用超聲波即可。我們在城市相應的高度，主要借助城市高層建筑安裝干涉儀，沒有高層建筑的地方……那就立個塔站，就定在80米的高度，制定一張看不見的復雜系統的空中航道網絡，這樣無人機會在干涉儀的引導下不會偏離它的航道。”
梁主任：“妙啊。”
腦海里不禁呈現了一幅美不勝收的畫面，在120米空域內，成千上萬的無人機懸吊著一個包裹或者是外賣井然有序的穿梭。
商都市的未來絕對是高科技與未來的代名詞，最富有想象力的大都會，真正的走在時代最前沿。
不一會兒，顧成說道：“這是一套非常復雜的系統，搞定了這些，還得需要建立收貨點，外賣行業得建立新的收貨點，物流行業可以改進原有配送柜之類的，升級一下。”
顧成逐一介紹他的方案細節，無人配送實際上還是需要人的，畢竟大多數時候都要送貨上門，尤其是外賣。
不可能讓無人機往買家的陽臺飛，那太危險了，而且那得多大的陽臺啊，這些都是客觀存在且不可避免的現實情況，所以需要因勢利導，也要因地制宜的發揮。
但凡事都有雙重性質，這也不是什么壞事，無人機配送會讓成千上萬的外賣騎手、快遞小哥失業，這是不避免的。
而與此同時，也新增了別的就業崗位需求。
物流公司或外賣公司，要在各個小區單位設立收貨點，要有正式的員工，所有的無人機會排隊投送到各個固定點位，再由負責當地小區的員工送貨上門，或客戶下來自取。
員工方面也根據小區的規模和需求量靈活安排員工的數量，這些可以靠大數據分析來安排。