當年最高峰時期，這些公司曾擁有一千多萬雇員。
那個時代，這個國家幾乎所有人都是公司雇員，也正是在那個時候，公司確立了各種制度，而其中最關鍵的就是種種福利機制，最終這些機制形成了sea的特色。
而這個特色的核心是什么？
就是充分保障公司職員的利益，比如將公司的利潤增長與職工的工資掛鉤，后來的“國民收入倍增計劃”的核心也是為了讓工資增長水平與經濟增長水平保持基本一致。
一方面是不斷完善的社會福利機制的，一方面是收入持續增加，這讓人們花錢時再也沒有后顧之憂——不需要考慮養老、醫療、住房，那剩下的就是花錢了！于是各種日用消費品、各種電器甚至交通工具大量走入千家萬戶，造就了巨大的國內消費市場。
國內消費市場的繁榮，讓sea的經濟一直都以突飛猛進的方式發展著，甚至在過去三十年間，只爆發過一次經濟危機——就是兩年前的“石油危機”，但也僅僅只是把兩位數的經濟增長率拉到了個位而已，并沒有太大的影響。
而在這個過程中，公司提供的完善的福利保障機制從根本上改變了這個國家，雖然有人說——在sea，超過九成的人出生到死亡全過程都繞不開同一家大企業：公司。有人半開玩笑地說，sea人這一生，唯一不可逃避的就三件事：交稅、死亡，還有公司。一個企業，能包圓老百姓的吃喝拉撒、住房醫療、教育養老，甚至電視里廣告和新聞都繞不開它，這不是在演科幻片，而是sea現實。
到底是什么讓公司“統治”了一個國家？
是資本嗎？
從來都不是，而是公司一直推崇一個觀念——發展與分享！
發展是充分的發展教育、科技、工業以及經濟，這很正常。畢竟一直以來司都是“經濟振興的火車頭”，讓sea從一個只生產西米和木材的熱帶小國一躍成了經濟奇跡的典范。
發展很容易，困難的是什么？
是分享！
畢竟，對于絕大多數資本家來說，他們所擅長的是賺取財富，想讓他們分享財富是非常困難的。相比于分享，他們更傾向于壓榨，就是竭盡全力壓榨財富，從而讓自己的變得更加的富有。
就像“修橋補路無尸骸，殺生放火金腰帶”的說法一樣，。
但是，在sea，公司卻重新確立了一個新的規則，或者說社會價值，就是分享——與所有人分享企業發展以及社會發展的紅利。
而這也恰恰是“赤道奇跡”成功的根本原因。
也正因如此，在sea有著“公司改變了國家”的說法，也正是因為這個原因，人們在提到公司的時候，才會用一種極其尊重的語氣談論它，因為它確確實實改變了這個國家，改變了所有人的生活。
事實上，公司在sea早就成了一種代名詞，一種象征，一種精神的上的象征，也正因如此，就連公司職員在提到公司時，也是極其驕傲的。
伊曼紐爾同樣也不例外，盡管不少外國人宣稱“不是國家擁有公司，而是公司擁有了國家。”，但是對于他們來說，他們非常清楚是誰擁有這個國家。</p>