一架波音4飛機從南海上空飛過，開始向左拐一個慢彎，然后降低了高度，按著新航向繼續飛著。
現在機頭是朝西北方向，這架從倫敦起飛的飛機，經由巴黎和巴格達，然后抵達長安。
這款飛機是世界上最大的飛機，也是第一款成功打進sea民航的美國客機——自從c717試飛之后，sea航空工業的c系列飛機，就是美國波音、道格拉斯等公司最大的競爭對手。
盡管波音靠著美國國際開發署的幫助，打進了很多國家的市場——以援助的方式，但是c系列飛機，靠著先發優勢，在國際民航市上占盡上風，尤其是六三年試飛的c727飛機，更是世界上最受歡迎的民航飛機。
這款中短程雙發噴氣式客機，一經問世，就深受各國民航歡迎。雙飛行員、雙引擎最大程度上降低了成本，它不僅可以飛短程支線，而且也可以飛中程干線。四年前，獲得美國的適航證后，在美國市場它甚至奪走了一些波音427的市場。
從第一架交付的7年來，它的訂單超過1500架，交付了超過900飛機，也正因如此南洋航空工業公司才因此被稱為世界上最成功的客機制造商。
不過，直到年初，靠著波音4飛機，波音終于有了超越sea的王牌，這款飛機的載客量達到了驚人的366座！
一架等于兩架c707。
而且與普通飛機不同的是，它甚至還有第二層機艙——它是兩層的。
不僅有客艙，上層還有休息室——類似于酒吧的休息室。
乘客不僅可以在那里品嘗美食，而且還可以聽音、甚至和別人跳舞，雖然空間不大，但是對于漫長的旅行來說，這無疑是再適當不過的。
當然了，在這里抽煙的話，也不會被一些不抽煙的乘客所反感，雖然飛機上是允許吸煙的，而且空乘人員也會給乘客分發免費的火柴或品牌香煙包。在享用飲料的同時點燃一支香煙，展現出了這個時代悠閑的奢華。不過，有時候還是會引起一些人的不適。
但是在休息室，不會有人反感。
音樂、酒水和香煙，本身就是這架飛機上飛行體驗的正常組成部分。
從巴格達上飛機之后，林德爾就把自己的大部分時間都消磨在第二層機艙的休息室里。他獨自一人坐在休息室右后角的一張單人椅里，那個黑色公文包靠艙壁放著。
在這里，他更便于專心致志地思考；而在客艙里，他如果手里拿著那文書一遍又一遍地反復讀的話，鄰座乘客的目光也許無意中就要落到那文書上了。
在這個角落，不會有人注意到他。
當然，也不能這么說，就像現在，在林德爾翻看著公文的時候，他感覺到有人在注視著自己，一個坐在吧臺處的的女孩，她一頭金發，穿著波西尼亞風格的裙子，相貌也非常漂亮，
感覺到她的視線，林德爾朝她看了過去，兩個人的目光在空中交匯，女人笑著，端著雞尾酒杯走到他的面前，問道：
“我可以坐下嗎？”
“當然。”
坐下后，女人打量著他，用流利的英語說道：
“你肯定是美國人吧。”
“哦，為什么？”
“很簡單啊，英國人這個時候，會喝上一杯威士忌和男人談論金融啦、世界啦，好像全世界都是他們的，至于法國人，嗯，就像那樣，會抓住機會，和女人調情，對于他們來說，全世界都沒有女人重要。至于sea人，他們肯定不會工作的，畢竟，八點過后不工作是他們的習慣。只有美國人……”
女人用調侃的目光，看了一眼他的面前的文件，說道：
“只有美國人，才會抓住機會，不浪費一丁點時間，嗯，希望在飛機降落后，和sea的伙伴進行一場精彩的商業談判，返回華爾街后，成為他和朋友之間的談資。”