在國與國之間最能夠體現合作的并不是政治，也不是經濟，而是軍事！
而在過去的6年之中，南非和sea之間的軍事合作日益加深，在軍事學校和訓練中心充斥著來自南非的軍官，而在各武器制造商那里同樣也有來自南非的身影。
這次南非總統隨行人員之中就有一半都是軍人，他們來到這里的目的和過去一樣，就是為了采購武器。
訓練靶場上，陽光炙烤著大地，空氣中彌漫著塵土和火藥的味道。
一群來自南非的軍官站在觀禮臺上，目光專注地注視著場上的武器展示。
vt1型坦克的機動和射擊演示剛剛結束，坦克的轟鳴聲還在耳邊回蕩，緊接著，新型卡車炮的射擊表演又拉開了序幕。炮彈呼嘯而出，精準命中遠處的目標，激起一片塵土和火光。
這兩者都是南洋防務裝備公司的王牌，幾個月前的六日戰爭之中，們都有極其出色的表現。
戰爭剛一結束，就有多國軍方追加了訂單，從坦克大炮到飛機以及響尾蛇導彈。
一場戰爭，給sea帶來了數十億美元的訂單，所以戰爭才是最好的廣告。
而南非并不是被廣告吸引過來的，因為sea幾乎是他唯一的武器來源地。六年前，也就是六一年，南非通過公投宣布退出英聯邦，英國隨即取消相關稅收互惠政策，甚至趁著聯合國對南非實施武器自愿性禁運時，直接參與其中，這直接成為“壓倒駱駝的最后一根稻草”。一套“組合拳”下來，原本頗有聲色的南非軍工企業一片蕭條。
南非從此決心減少對國外的依賴，獨立發展自己的軍工產業。為了快速提升本國尖端軍工武器研發能力，南非一邊加大礦產資源輸出以賺取外匯，一邊加大對軍工產業的投入，積極吸納國際頂尖專家，培養本國科研人才。
但是現代裝備的復雜性，導致其進展緩慢，但是地區安全局勢，又讓其不得不向國外采購飛機、坦克以及火炮等重型裝備，而sea就是最重要的來源。
在過去的幾年中，vt1坦克、f2戰斗機等南洋制造涌入南非國防軍。他們這次過來也是為了采購更多的武器，同時商談技術轉讓等事宜。
在卡車炮的演示結束之后，一輛88輪式裝甲車快速駛入場地，吸引了所有人的目光。幾名南非軍官交換了一個疑惑的眼神，其中一人低聲說道：
“輪式裝甲車？在這種地形上，它的通過性能怎么可能比得上履帶式車輛？”
“是啊，輪式裝甲車的使用還是有很多限制的。”
這些南非軍官之所以會有這種刻板印象，是他們所使用的美制m8灰狗裝甲車帶來的印象，不過，那是一款二戰時期的輪式裝甲車。
除了輪子看起來有點像之外，兩者的差距是非常大的。
作為公司副經理的張振濤敏銳地捕捉到了他們的疑問，微笑著走上前，開始詳細介紹：
“各位，我知道你們對輪式裝甲車的通過性能有所疑慮，這主要是受傳統輪式車輛性能不佳的影響。但是二戰以來技術一直是在發展的，使得輪式裝甲車的通過性能有了進一步的提高。
相比于傳統的輪式裝甲車，在設計它時，有針對性的強化了它的通過性能，不僅發動機功率更強大，而且，傳動系統也更加先進，與此同時還采用了新式的防彈輪胎和中央充放氣系統……”
詳細介紹了這輛輪式裝甲車所采用的新技術之后，張振濤又有針對性的介紹道：
“而且，輪式裝甲車在現代戰場上有著獨特的優勢，尤其是在非洲這樣的環境中。”
事實上，軍方之所以提出要研制輪式裝甲車和軍方在東非地區所面對的作戰環境有著非常直接的關系。