這篇社論發表之后，基本上……沒有引起任何波瀾，畢竟，眾所周知，這只是一輛卡車而已，唯一引起的反響就是，南洋主動的邀請各國武官，向其展示了南洋的新型“機動式彈道導彈發射車”。
相比于來自蘇聯的指責，這款集運載、起豎、發射車為一體的t底盤，在各國武官的面前，充分展現了其作戰使用靈活性和戰場生存能力，剛一亮相，就令在場的世界各國武官和記者驚訝不已！
“……通過進一步的改進，不僅進一步提高了其使用壽命，而且還充分發揮底盤的全部能力，改進在幾乎不改變尺寸和自重的情況下，將承載能力提高到22.2噸。”
在各國武官的面前，南洋軍方的代表并沒忘記向在他們推銷這款被命名為“鐵馬”的高機動重型越野車，雖然它帶著濃濃的蘇聯血統，但是獲得其圖紙以及技術資料后，在福田汽車公司的改進下，它的性能被進一步提升。
當它泥濘的沼澤中駛出的時候，即使是美國軍方的代表，也忍不住堅起了大拇指，大聲說著“歪端溝得”，而且還表現出了濃厚的興趣。甚至還故意把聲音說的很大，并且一邊稱贊一邊看著蘇聯駐南洋武官。
至于一旁的匈牙利武官，則興災樂禍的對身旁的蘇聯武官說道：
“亞歷山大，真沒有想到，你們居然有這么好的重型卡車，真的是太棒了，你看，美國人對它也很感興趣，好像美國也沒有這樣的機動底盤吧！”
不是好像，而是壓根就沒有，至于所謂的可以機動部署的“中士”戰術導彈，不過只是使用普通卡車而已，導彈重量也只有區區幾噸，射程不過一百多公里。
而南洋的“木匠”導彈發射車卻可以攜帶射程超過2000公里的中程導彈，別說是其它人了，美國人看著也是一個勁的眼紅啊！
兩級固體火箭、2000公里以上的射程，再加了可以機動部署，所有的這一切結合在一起，蘇聯人一樣的眼紅。
尤其是它堅起導彈發射筒，看著這輛發射車，亞歷山大感覺到的并不壓力山大，畢竟這種導彈打不到蘇聯，他更多的是眼紅——什么時候，蘇聯才有這樣的導彈啊！
面對來自外人的嘲笑時，亞歷山大只是聳了肩膀，然后說道：
“美國人感興趣的僅僅只是卡車而已，這樣的卡車，蘇聯還有很多……”
蘇聯感興趣的是導彈！
當然了，無論是亞歷山大，還是蘇聯人自己都想不到，正是靠著從蘇聯引進的技術，南洋在奠定了重型多軸全輪驅動車輛技術基礎的同時，以maz-543為基礎的多軸全輪驅動車輛，還被南洋以及西方多國作為多種導彈和火箭炮的運輸和發射車輛，因為有著優秀的通用性和拓展性，還被適用于各種型號移動指揮所、目標探測、通信、戰斗預警及其他輔助車輛。它的各種改進型，最終產量甚至超過了5.5萬輛。
這同樣也是唯一一款，被東西方世界廣泛采用的重型軍用越野卡車，憑借著優異的性能，征服了整個世界。
在人們的注視之中，這輛導彈發射車完成了從準備導彈到發射的整個操作過程。
在它的液壓柱穩穩的將發射車固定地面上的時候，導彈發射筒的前端，突然一下裂開了，然后，在人們的注視之中，一枚導彈呼嘯著飛出發射筒，與此同時滾滾濃煙席卷著大地……
(本章完)</p>