就這樣，別看是區區一百公里，等到沿途參觀完需要參觀的企業之后，在接近東海時，暮色已經降臨，雖然如此，樸正雄仍然堅持先到東海鋼鐵公司看看，畢竟，那里是世界上第一家2000萬噸鋼鐵企業。
在汽車朝東海鋼鐵公司駛去時，隨行的韓國駐南洋大使金德康則向樸正雄介紹道。
“……南洋鋼鐵工業源于從日本拆運的設備，這使得其在經濟上、技術上與美歐先進國家的差距巨大，特別是生產技術和設備上與美國的差距顯著。
所以其及時把握住美國對南洋經濟的扶持時機，從美國大量引進先進技術和設備改造的鋼鐵工業，實現了鋼鐵工業的現代化并為后續的發展奠定了基礎。
而在此期間，在德裔工程師的幫助下，南洋的鋼鐵技術得到了進一步發展，不僅推出更加節能的煉鐵高爐，而且還研制成功世界第一臺氧氣頂噴轉爐，氧氣頂吹轉爐的建設和生產成本低：其建設成本只相當于同樣能力平爐的50%-70%，生產成本只相當于平爐的20%-40%。……南洋的鋼鐵工業基本上完成了對舊工廠的改造和舊設備的更新，發展成為年產鋼1000萬以上的現代化大型鋼鐵廠，并且形成了東海、東寧兩大鋼鐵工業基地，這也讓其鋼鐵產量第一次突破2000萬噸。”
作為大使的金德康，在提到南洋的鋼鐵工業大發展時，甚至就連同雙眼在那里放著光，他能不驚訝嗎？南洋僅僅只用了十幾年的時間，就從無到有，建立了全世界規模第三的鋼鐵工業。
“在過去五年間，南洋共開工建設2000m3以上的大高爐13座。建成投產的7座，最大容積為2657m3，這樣的高爐有4座。此外擴建高爐15座，其中四座爐容擴大到1000m3以上。
六零年南洋的鋼鐵工業的煉鋼產能達到4000萬噸，軋鋼能力突破了3200萬噸！可以生產各種型號各種用途的鋼材。
南洋的兩大鋼鐵公司都具有目前世界最先進水平，作大型鋼鐵聯合企業全部都設計了由大型高爐、大型氧氣頂吹轉爐、先進的連鑄設備和連軋機組，甚至采用了電子計算機控制和管理系統組成的全球最先進的生產設施，都有供原料、成品進出的深水碼頭和現代化裝卸設備……”
在大使的講解中，突然遠方暮色中一片明珠映入他們的眼簾，看著車窗外的夜景，樸正雄連忙說道：
“停車！快，靠近路邊停車”
隨后，樸正雄一行人下了車，他們站在海濱公路邊，映入他們眼前的正是東鋼鋼鐵公司。
感受著遠方工廠的夜景，他們仿佛進入時空隧道來到了未來。甚至讓人生出一種置身于異空間和科幻世界的感受。
夜幕之中這里不再是單一的工廠，巨大的高爐、密集的管道、冷冰冰的人造景觀，在燈光映襯下，投射于海面的工廠，與白天形成強烈的對比。
暮色中的工廠，震撼了所有人，讓樸正雄等人無不是感受到了那種工業文明特有的魅力，以及其中貯藏著的力量。
“這就是東海鋼鐵公司啊……世界上最大的鋼鐵公司。”
在感慨之余，樸正雄忍不住說道：
“什么時候，韓國才能有這樣的鋼鐵公司啊！”
嘴上這么說著，心里那一個聲音又一次響了起來——韓國一定也要有！
(本章完)</p>