“從蘇聯購買汽車！”
在收到這個指示之后，鄭行英整個人都被雷的外焦里嫩。
眾所周知，會有人買蘇聯的ak，蘇聯的大炮，蘇聯的坦克，蘇聯的飛機，但是……基本上不會有任何人主動買蘇聯的汽車。
畢竟這玩意兒是有所選擇的，基本上只要是個生產汽車的國家，都不見得比蘇聯差。
有沒有搞錯啊！
“確定嗎？”
鄭行英再一次問道。這已經是第三次詢問了。
“很確定，木材公司希望引進300輛到400輛重型越野車，用于木材運輸……”
好吧！
只是運輸木材而已，雖然蘇聯肯定不介意向南洋出口卡車，但是肯定不能說——我們購買卡車是為了充當導彈發射車的。
還好，南洋的熱帶雨林多，木材砍伐加工是極其發達的，買個幾百輛越野卡車運輸在交通不便的雨林里運輸木材，倒也是再合適不過。
作為公司的職員，既然有這個訂單，鄭行英立即在第一時間飛往莫斯科，曾經在蘇聯留學的他，對于莫斯科早就是輕車熟路了，一到莫斯科，他就聯系了老朋友。
“你們要從蘇聯購買汽車？”
在蘇聯對外貿易公司工作的伊萬詫異的看著老同學，感覺就像是做夢。
這事可真神奇。
“你知道的，熱帶雨林里面到處都是沼澤，爛泥，普通的汽車根本就沒辦法使用……”
不等鄭行英說完，伊萬就說道.
“我懂了，就像西伯利亞一樣，沒有公路，只能靠汽車，確實，只有蘇聯有適合這種道路的汽車。”
這個也是優勢啊！
想了想，伊萬說道：
“這樣的話我們要去明斯克！”
在莫斯科以西200多公里處，剛好在通向明斯克公路邊，有一片綜合大樓和一大片工廠，這里就是蘇聯的明斯克汽車廠，簡稱為maz。
“鄭，你看，就是這里，這是47年成立的專門生產重型卡車的工廠。”
對于來自國外的客戶，maz是熱情的，尤其是在得知對方將會購買300到400輛卡車之后，沒有任何遲疑，他們立即展示了自己最好的產品。
“這是我們目前最好的重型卡車——maz-537，它配備一臺排量39升的d12a525a柴油發動機，這是t54坦克使用的12缸柴油發動機的改進型。轉速為2000轉/分鐘，可以輸出525馬力……”
看著面前的龐然大物，雖然鄭行英并不是學機械的，但是他卻不得不承認，蘇聯雖然技術不如西方國家，但是卻也有一些獨到之處。
“它采用了8x8全輪驅動制式，獨立懸掛等機械結構。車輛強化了牽引能力。可以拖運各種物資。”
上至導彈下至的坦克！
沒有它不能拖的！
翻看著手中的資料，雖然性能非常優良，但是鄭行英仍然說道：