聽著記者的話，一旁的烏明偉則說道：
“不過日本人更愿意往南洋跑，哈哈！”
雖然是德裔，但是作為二代移民的烏明偉卻說著一口流利的國語，事實上，哪怕就是一代移民，現在大都也能說國語。
“是啊，南洋才是他們眼里的天堂之國啊。”
如果機艙里有日本人的話，他們絕對不會否認的，事實上，哪怕就是東東京，也有人逃往西東京，就是為了能夠從那里前往南洋。
盡管北日本被蘇聯當成面子工程，取消了票證制度，但除了專門服務少數人的特供商店之外，大多數普通商店空空如也，甚至基本的生活物資還是限量供應。
可即便是如此，對于南日本的日本人來說，北日本仍然像是天堂一樣——至少在北日本能吃上飯，能找到工作，不像南日本，失業與饑餓才是常態。
所以，在過去的十幾年里，有上百萬南方民眾逃到北方，這理所當然的也被蘇聯大肆宣傳，并且稱為之“勝利”。
而作為展現東方世界優越性的東東京，自然是重點建設的地區，這里到處都是現代化的高樓大廈，人們生活富足且幸福——至少在西東京的日本人看來。
東日本，就像天堂一樣！
不過，對于來自南洋的南洋國家足球隊的隊員們和記者們來說，這地方似乎沒有什么引人注意的地方——機場是簡陋的，其規模非但比南洋的大型機場，瞧著規模頂多也就是南洋普遍存在通用機場的規模差不多。
等到國家隊隊員們離開機場，換乘大巴時，卻出人意料的發現，他們使用的是南洋制造福田大巴——這是沒有辦法，直到現在蘇聯還沒有解決車載空調的問題，這么熱的天，總不能讓遠道而來的貴客們坐沒有空調的大巴車吧。
于是乎，即使是在蘇東集團，福田大巴、金龍大巴也都是他們招待外賓時的首選，畢竟，它的減震性能更好，而且裝有空調。
在大巴車于東東京行駛時，曾經來過東京的記者便介紹道：
“你們看，這就是東東京的特色——街道更寬，街區更大，路邊有人行道、有行道樹，相比之下，西東京的街道就非常狹窄，”
在他的話聲落下時，一旁的前鋒趙士亮則說道：
“這是蘇聯城市規劃特色，他們采用的寬街廓、大馬路的設計，追求氣勢宏大、寬路高樓大廣場，這樣高空俯瞰觀感好，但是并不利于生活……”
趙士亮雖然是國家足球隊隊員，但他是畢業東寧大學城市規劃專業的學生，他曾是東寧大學校隊大洋隊主力，現在東寧的冰川俱樂部的主力。
對城市規劃，他絕對稱得上是內行，在解釋之余，他看著東東京的街景時，注意力大都放在電線桿上懸掛的旗幟，一面面北日本的國旗懸掛著——齒輪麥穗紅旗，迎風飄揚。
在路邊的墻面上，則繪有大幅的宣傳畫，在校隊時曾經去莫斯科參加過比賽的他，能夠清楚的感覺到兩個國家畫作風格的類似。
除了充滿力量的人物形象之外，還帶有醒目的、號召性的、激情的文字標題。
這就是北日本啊……
(本章完)</p>