他不僅主持設計了c717，而且還是xb-1遠程戰略轟炸機的副總工程師，他經歷了xb-1遠程戰略轟炸從構想、技術要求、原型機設計制造的全部階段，甚至熟悉它的每一個部件。
呈現在他眼前的這架龐大的飛機，其實現在也不過就是一個全尺寸模型而已，可即便是如此，也讓他難掩內心的激動。
（xb-1遠程戰略轟炸機）
“現在，它終于要開始試制了！”
林同驊顯得有些興奮地。他和所有的同事，熬過了整整兩年的歲月。許多時間他干脆用帆布行軍床睡在辦公室里，疲倦了喝杯咖啡，沖個冷水浴。
盡管在設計xb-1遠程戰略轟炸機時，他們采用了許多707的成熟技術，但是客機是客機，戰略轟炸機是戰略轟炸機，他們所有人對戰略轟炸機都是外行，眾所周知，二戰時德國壓根就沒造出過遠程轟炸機，意大利的轟炸機也是一言難盡，也就是一些日裔工程師有這方面的經驗，不過那都是老皇歷了。
可最終大家伙科學家還是嘔心嚦血的把xb-1戰略轟炸機設計了出來，如果之前他們的任務是設計它，那么，現在他們就要竭盡全力把它從圖紙變成實物，首先要完成幾架試制飛機，然后再變成上百架能投入戰斗的真正的戰略轟炸機。
恰在這時，公司首席空氣動力專家的漢斯.沃克，走過來拍拍他的肩膀：
“林，你看它，看著可真是不錯呀！”
“是啊，絕對是一個非常完美的家伙，四臺wp100-4型渦扇發動機，推力為10000公斤，美國的b-52轟炸機使用j57-p-19w發動機單臺推力只有4000公斤左右。”
“所以，他們需要八臺j57，而我們只需要四臺發動機就可以賦予它更強大的推力。而且它的油耗更低。”
聲音是從身后傳來的，說話的不是別人，正是項目總負責人薩蒂斯塔，張廷鵬就跟在他的身邊。
“所以，航程也就更遠，載彈量更大……”
張廷鵬則在一旁補充道：
“那怕就是俄國人的米亞4型轟炸機，也無法與它相比，米亞4型轟炸機的結構設計太老套了。”
俄國的米亞4型轟炸機是去年“五一”勞動節的紅場閱兵中，為世人所知曉，它是蘇聯第一種四引擎噴氣戰略轟炸機，給在場的各國外交官和記者產生強烈的震撼。從其巨大的飛機體型來看，這款戰略轟炸機被認為具有非常遠的航程、很強的核彈搭載能力，能夠直接飛抵北美大陸上空，給美國造成嚴重戰略威脅。當然，也成為了xb-1戰略轟炸機對標的對象。
“真想不到，俄國人的發動機技術居然那么先進，居然那么快就搞出了10噸級渦扇發動機。”
這是一個迷，一個永遠無法為外界所解來的迷團，但是憑借著低油耗的渦扇發動機，去年7月，米亞4戰略轟炸機在蘇俄的境內完成了一次25745公里的不著陸飛行。這次飛行需要進行4次空中加油，并包括一次通過北極上空。
“很有可能是偷過來，誰知道呢？”
無論是薩蒂斯塔，或者漢斯，他們都對俄國人沒有什么好感，吐槽了兩句之后，他們又把話題回到了xb-1轟炸機上。