第389章核計劃的基礎（第四更，求訂閱）
綠波遮天的熱帶雨林中，一條公路從中蜿蜒而過。在汽車于高速公路行駛時，看著道路兩側的熱帶雨林，李毅安禁不住要為日本俘虜的工作效率點贊——雖然2號高速，也就是東海岸高速，但是從長官到太平的1154公里高速路工期只用了23個月，比西岸的一號高速提前了整整九個月。
不得不承認，俘虜的工作效率還是很高的，畢竟，對于俘虜來說“消極怠工”是要付出代價的。
“可惜了……”
李毅安之所以會說可惜，是因為現在俘虜已經全部用于開墾，至于筑路等基建工程都交給了移民，現在從四八年下半年，為躲避戰火唐山的移民越來越多，甚至都已經接近了極限值——11月份有多達127萬移民通過各種方式涌入南洋。
為了安置激增的移民，除了加大墾殖區作業面積之外，還新上馬了十幾個大項目，現在李毅安去的卡揚河水電站，就是其中之一，它是繼基納巴唐岸河水電站之外，南洋第二個水電站，機組裝機量是30萬千瓦，看似規模不大，可15億度的發電量，不僅可以供應東海地區的工業用地，更重要的是，還可以供應婆羅洲的核計劃。
這也是今年全面推進核計劃的原因——掣肘原子彈研制的電力問題，正在得到解決。
很多人都以原子彈只要有了u235就行，可u235的提取需要大量的電力——美國開發原子彈的“曼哈頓工程”年用電200億度，蘇聯開發第一顆原子彈，每年也要用掉100億度。
盡管在過去的三年里，婆羅洲已經建立了五座大型發電站，總裝機容量超過200萬千瓦，但年發電量也就170億度，再加上水電以及工廠自備電廠，發電量才200億度。
這么一點電……肯定不夠搞原子彈。
再加上工廠投產導致工業用電量與日激增，根本就沒有多余的電力去搞原子彈。
這才是李毅安最頭痛的地方，為了解決電力問題，除了新建一座裝機容量為有100萬千萬瓦的火電站之外，卡揚河水電站也是其中的關鍵。
他們的年發電量正好——100億度！
可以基本滿足的研究原子彈的需求。
因為電力不足，在過去的三年之中，婆羅洲只能立足于現實穩步推進自己的核計劃，其實就是進行子系統的研究，與后世阿三等國研究核武器一樣，都是偽裝在民用以及科學研究上。
去年十月，南洋的第一座石墨慢化反應堆在太平啟動，實現了鈾的受控鏈式裂變反應。其目的當然是為了提取制造原子彈的钚。
不過，那只是婆羅洲的核計劃一部分。
至于u235的提取工作，在幾所大學的項目小組，也在穩步的推進這項工作。再加上婆羅洲腹地的“中央物理試驗室”基本上已經完工。
南洋的原子彈研制工作，自然也就擺上了日程。
……
數輛汽車組成的車隊，在雨林中簡陋的山區公路走著，一會兒穿過高山峻嶺，一會兒又沿著卡揚河畔蜿蜒而上，曲折而下。