星逸電視剛起步階段，王逸可以兼任ceo，決定星逸電視如何運營，如何發展。
但今后業務越來越多，王逸也無法一一顧及，還是得培養專業的ceo，來負責星逸電視的發展。
其他事業部也是如此，首席執行官和技術總監分開，各司其職，相輔相成，健康發展。
像是星逸電視工廠的施工進度和發展，之前都是徐明義和島城接洽，王逸根本沒過問。
早在四個月前，徐明義就算好了工廠的預計交付時間，并且提前招募員工，進行培訓。
如今正式交付，那些人直接上崗到位，輕松了很多。
這一切王逸都看在眼里，又考察了一段時間，徐明義確實是個人才，就讓他擔任了星逸電視的ceo。
當然，星逸電視業務發展得如此順利，也和島城有關系。
島城本就有海信電視，本就是國內最大的電視產業基地，更是電視相關從業者的集聚地。
不管是車間工人，還是技術員，以及電視供應商，產業鏈，在島城都非常成熟。
可以說，海信的存在，養活了島城的電視產業集群。
這也是王逸將星逸電視放在島城的原因，利用現有的產業集群，星逸電視的發展也能一日千里。
這就是產業集群效應。
若是放在濟州，那完了，濟州沒有電視產業，整個上下游產業鏈都得從頭打造。
同樣，星逸智家產業園放在島城，也是這一層考慮。
當下國內的電器產業主要集中在兩大城市。
北島城，南佛山！
島城這邊以冰箱、電視、洗衣機等大家電為主，擁有海爾、海信、澳柯瑪等品牌。
而佛山那邊除了空調、洗衣機等大家電，還有照明等小家電產業，不僅有美的，還有佛山照明，格蘭仕等品牌。
在產業集群成熟的地方發展相應的產業，無疑會輕松很多，成本也低得多。
相反，若是成本太高，做出產品也沒有多少競爭力。
就像新能源的激光雷達，馬斯克真覺得激光雷達不好嗎？真覺得激光雷達不如純視覺方案？
當然不是！
只是因為2016年激光雷達成本太高，特斯拉用不起，才選擇了便宜的純視覺方案。
多年后激光雷達成本銳減，可特斯拉在純視覺領域走得太遠，在激光雷達領域積累有限，想要轉投激光雷達，就得從頭來，積重難返！
但凡2016年激光雷達的成本和5年后一樣便宜，馬斯克怕是初代特斯拉就會標配激光雷達了。
畢竟純視覺方案弊端不少，比如陰雨天，大霧天、夜晚等惡劣環境下，都是純視覺方案的災難。
而激光雷達或許成本高一些，但更有安全保障。
不管是l4，還是l2的無人駕駛，最關鍵的就是安全！
安全必須放在第一位，這一條就決定純視覺方案不靠譜。
最起碼是視覺+激光雷達的綜合性方案，或者全系激光雷達。
如今星逸電視研發成功，一周內就要量產，王逸也得為未來做籌備。
星逸汽車是接下來的大項目，需要幾年的時間來籌備。
但很多技術都已經開始研發。
四月底，王逸就著手成立星逸汽車研發部門，開始招募各種人才，從三電系統到整車方案，全面研發。
而星逸汽車的駕駛方案，就是視覺+激光雷達。
當然，起步階段只能純視覺。
無他，當下激光雷達太貴，一顆大幾十萬人民幣，比車都貴，根本用不起。
前世直到2016年，16線激光雷達都要5萬人民幣，64線要50萬人民幣。