甚至有些時候，很多政策都不用出臺，在醞釀階段，就已經代表著上邊一定傾向性了，做生意大到了一定的份上，就已經不是單純的在做什么產品了。
不單純的是去看市場了，而是在研究政策，在創造市場。
就像是現在的新能源汽車一樣，也是在創造市場，在迎合上邊的政策，是從大局出發考慮，新能源汽車國內必須要上，這一點不是從其他地方考慮，而是從時機方面，進入二十一世紀以后，時機已經成熟了。
國內已經有了成熟的生產線，從全球氣候變暖，從全球碳排放量的重視程度。
從整個國家資源層面看，富煤貧油少氣的戰略資源方面考慮。
是從這些地方去考慮應該怎么做生意，而是不去研究市場的走向，是引領和把握市場的走向。
這樣的話，很多的新聞，很多的政策，很多風向的變化，就都需要去注意，去考慮的。
尤其是限行這個東西，還和汽車行業息息相關，更是應該去注意這方面政策，可能對于整個汽車行業，工業體系帶來的變化。
以及下一步的產業布局，對于整個企業全球戰略化重心變化帶來的影響。
“姜董，你覺得這個未來，可能會限行嗎？限行這種政策，可能實施嗎？是小范圍內的試點呢，還是說將來會大范圍內推廣呢？這個對于咱們整個汽車行業的影響到底有多大？”
李叔副也皺著眉頭開口問道，顯然周萬隨口提的一句話，兩人都記在心里了，不光是記在心里了，還仔細的琢磨上了。
其實周萬提到這個事情的時候呢，姜小白不光想到了限行，還想到限號的事情。
這兩年經濟發展的太快，城市建設的進度，城鎮化的道路也在不斷的加快，這很多東西，以現在的位置，去看未來，完全是一片混沌，根本看不清楚。
更何況魯廠長和李叔副兩人，甚至站的位置，還不是現在，而是站在了過去，受到了過去人生經歷的影響。
這也是沒辦法的事情。
就像是很多孩子覺得和家長有代溝一樣，因為這本身就是兩個時代的人啊，他們生活的年代本身就是有巨大差別的。
過去的人生經歷構成了這個人的人生觀，價值觀，世界觀。
甚至這一點，還會受到地域的影響，比如說北方這邊更保守一點，在工作的選擇上，很多父母更加傾向于孩子有一個鐵飯碗，但是南方地區呢，同一時代下的父母，都不會有這種想法，會覺得做生意也不錯。
所以李叔副和魯廠長兩個人過去的人生經歷構成了現在的他們，他們站在了新時代，但是很多時候思想在不斷的變老，過去的人生經驗和認知，這是他們寶貴的財富，但是也是阻礙他們望向未來的迷霧。
姜小白心里嘆了口氣，見兩人都看著自己等著自己的答案，于是把自己要說的事情，暫時的放下，和兩人就限行的問題聊了起來。
他估計自己要是不說清楚這個問題的話，可能這兩人回去今天晚上都睡不好。</p>