但是你卻不能否認他會有跑高速的需求，不能單純的以用高速的次數少，就否定他的用途。
這就像是后世很多大城市里邊，其實打車比開車性價比高多了，但是很多家庭還是會選擇買車，為什么？就是因為有些時候是可以用上的。
有些時候打車不是那么方便的時候，自己開車就合適多了。
所以哪怕是對于很多的家庭來說，跑高速的次數少，也要考慮這個需求的。
而現在的新能源汽車呢，兩個原因，導致不具備這個條件，一個是續航里程的問題，續航里程要是可以達到一千公里以上呢，可以實打實的跑到一千公里呢，那這個就不是問題了。
你總是要休息的，對于大部分人家來說，不可能說開高速，一口氣開個幾千里，一點都不休息的，這個休息的時候就可以找地方充電了。
另外一個問題，就是充電的速度問題，要是充電的速度像是燃油車加油的速度一樣，只有幾分鐘的話，那這個事情也好解決了。
不過這些事情都不是一步能解決的，肯定是需要慢慢來的。
現在這第一款新能源汽車上市，能夠達到三百五十公里，對于姜小白來說，也勉強是可以接受的。
對于這個數字，周萬也是滿意的，三百五十公里啊，這要是加上混動系統話，那這個就可以說是一款成熟的車子了。
這車子雖然說還沒有正式的量產，但是還是有試生產出來的車子的。
周萬感興趣呢，姜小白等人也帶著周萬過去看了一眼。
在倉庫里邊的燈光照耀下，只是一眼周萬就喜歡上了，看著樣車，第一句話就是：“姜董，魯廠長你們看，昨天晚上我起的名字還真的是恰當啊。
未來汽車，這完全就是印象里邊的未來汽車啊。”
姜小白和魯廠長等人聞言笑了起來，其實整個車子的造型和設計方面呢，姜小白提了很多意見的，當然了，這個不是說技術方面。
而是涉及到外形和內飾方面，還有顏色方面，姜小白給出了一些意見。
其實每個時代呢，流行的東西肯定是不一樣的，但是有一點是可以肯定的，十年后流行的審美呢，絕對是超前的，超前的東西呢，帶來的自然就有科技感的。
這一點對比歷史就能知道的，七十年代初的裝修風格，和九十年代零零年的裝修風格，零零年和二零年以后的裝修風格對比。
這三個時代分開來看，不說審美不審美的，但是從整體風格上這個科技感，絕對是越來越強的。</p>