果然取名叫高鐵，真是名副其實啊！
“設計時速才350公里，他們居然敢跑374，這么嚴重超速的跑，不怕失控脫軌翻車嗎？”
鮑尼爾呵呵一笑。
“設計時速又不是極限速度。”
“就像設計時速只有100公里的高速公路，最后開通運營的時候，最高限速卻達到了每小時120公里。”
“再說了，這本來就是試驗列車，就是要盡可能的測試出，這條線路的極限在哪兒，等正式開通的時候，肯定不會超過350。”
“為什么？”
麥格林頓很是好奇的問道。
他很少來龍國，不像鮑尼爾，這些年幾乎一直常住在燕京。
為了盡可能的拓展人脈關系，鮑尼爾博覽群書、廣泛交友，自然更加見多識廣。
鮑尼爾吧唧了一口雪茄，語氣淡淡的說道：
“運營速度，當然不是有多快就跑多快。”
“花那么多錢修高鐵、買列車、雇員工，除了想拉動經濟、方便民眾出行，最終目的還是為了賺錢？”
“要想賺錢，就必須考慮安全性和經濟性，速度太慢，對比飛機就沒有競爭力，太快又不安全，且磨損大、能耗也高。”
麥格林頓點點頭道：“明白，不過就算是350公里的運營時速，也位居世界前列了，而且還在一千公里內，比飛機還更快更劃算。”
“一千公里，飛機看似只需要飛一個多小時，高鐵需要三個多小時，可坐車到機場過安檢候機、飛機降落后拿行李走人，這也要花不少時間。”
“萬一遇到天氣不好，或者有軍事演習航空管制，飛機會延誤不知道多長時間，說不定還會被取消，可高鐵延誤和取消的可能性卻很小很小。”
“這是當然！”
鮑尼爾笑瞇瞇的說道：
“咱們米利地廣人稀、航空發達，再加上土地私有、建筑成本高，投資大回報慢的高鐵，發展潛力不大。”
“可龍國卻不一樣，幅員遼闊、人口眾多，許多中小城市都沒有機場通航，卻有不少人外出經商求學打工。”
“而有機場的，又往往距離市區比較遠，再加上安檢又很嚴格，以至于坐飛機必須得提前出發，而且價格還很不便宜。”
“龍國人口多，大部分老百姓消費能力又不強，缺乏石油但電力卻比較豐富，所以最適合發展運量大、速度快、能耗低的高速鐵路。”
深吸了一口雪茄，鮑尼爾接著笑道：
“所以如果從燕京到京州的高鐵開通了，我寧愿坐高鐵去京州，也不想坐飛機，太麻煩了。”
“而且龍國第一條高鐵開通運營后，其他線路也肯定會陸續開通，一旦八縱八橫形成網絡，那可就太方便了。”
“將來咱們從燕京到天海，都完全不用坐飛機，我估計最快的直達高鐵，可能只需要四個小時多一點，比坐飛機更節省時間。”
麥格林頓聞言，訕訕一笑。
看鮑尼爾的樣子，似乎已經迫不及待的，想要體驗象征‘龍國速度’的高鐵列車了。
而自己呢？
看到曾經貧窮落后的龍國，如今日新月異、不斷發展。
他心里真是有一種說不出的酸澀滋味兒。
就好比，曾經特別瞧不起的一個落魄窮書生，如今越來越意氣風發。
而曾經的惡霸，多年敗家揮霍、花天酒地，毫無進步，還把身子搞虛了。
這一對比，心里能好過嗎？
酸，太酸了！
麥格林頓狠狠的，吸了一口雪茄。
好在這一條新聞也結束了。
主持人翻了一篇稿子，微笑播報道：
“接下來，我們把目光聚焦向漢東省京州市。”
“今天是飛宇科技大學，2003屆新生正式開學，并開始國防軍事訓練的日子。”
“據了解，該校今年一共錄取4327名新生，錄取分數均在二本線以上，最高錄取分數高達657分……”