第五十四章四月
四月。
因為馬航的緣故。
公司的公務機飛行安排也嚴格了起來。
國內因為兩次襲擊事件，車站檢查也變得嚴格了，倒是安防器材公司股票大漲。
“國內的藍天航務。”
吳奇看了一眼報表。
這家公司管理著旗下的所有飛行器，額，除了公司的小型無人機除外
“部分貨機要大修，部分貨機退役嗎”
吳奇看了一眼報告皺眉。
在買飛機的時候，波音給的價格很便宜，但是后續修飛機可不便宜
這種套路，日本人在八十年代，援助華夏的時候屢試不爽
不過在購機之前，公司就提前儲備零件，培訓了自己的機修師體系。
國內的公司造飛機差一點，但是修飛機手藝一點不差
“總體來說是賺了”
吳奇盤算了一下投資，再看了一眼收益點頭。
不過賺得肯定不錯。
航空業屬于實體，回報率并不算高，物流行業前期投入大，回報的周期也很漫長
當時在次貸危機之后，手握大筆資金的吳奇，投資很多產業的回報率，都高于買下這批飛機，但是吳奇還是毅然下手，主要是因為這批飛機，改裝成了航空貨機之后，讓快達物流如同登上了火箭一般。
當年，順豐靠著承包華南航空公司的客機貨倉就把四通一達甩得沒邊了，還奠定了自己運輸速度最快的快遞品牌的美名
單獨來看，投資貨機的回報率并不高，但是從另一個方面來看
快達物流從這項舉措中受益。
而快達物流數百億的市值增長，可比單獨看貨機的回報率高多了
“是否繼續添置”
章秘書抱著文件問道。
“這個嗎”
吳奇摸著下巴道。
“國內的航空業發展得怎么樣”
“國內嗎”章秘書愣了一下，立刻回憶起資料“國內自從放開了民營資本經營航空產業之后，陸陸續續出現了幾十家航空公司的格局，但是如今，能夠算得上大型航空公司只有華航、廈航、南航、川航、海航等幾家”
“哦”
吳奇若有所思點頭。
“吳董準備進入航空業”
“那倒不是。”吳奇搖頭說“想起前段時間，秦飛和魔飛的事情了”
“國產大飛機項目嗎”
章秘書對著新聞有所耳聞。
“是啊”
吳奇擺手說。
“也不知道他們從哪兒得到了的消息，打秋風都找到了我這兒了”
“國產飛機項目幾十年沒有個進展，咱們的小身板就不要摻和進去了。”章秘書小聲地建議。
“嗯，我也這么想的。”吳奇由衷的點頭說“這種項目不是一般人能推進的”
“而且本質上，國內推行的高鐵，與航空業務沖突的”
章秘書聞言有些驚訝。
畢竟，老板真要說起來，還真有點好大喜功
自己真怕老板腦袋一熱，就要上馬大飛機項目了，公司已經有一個芯片的吞金獸，要是再多了一個飛機項目，公司估計就離危險不遠了。