召回這一策略肯定是沒有問題的。
但是在召回策略發布后，已經有多家檢測機構，以及一些公眾媒體機構，發文豐田汽車的召回措施旨在掩蓋汽車質量中的重大問題
集團對外發布的召回理由有些無關痛癢，也就是輸油管連接、火花塞質量、電動車窗故障。
這些問題可能會導致半路熄火，又或者時常汽車啟動打不著火，再者就是車窗開關不夠靈敏，頂多屬于會影響用戶體驗的故障
可真實出現的問題，豐田正南心中明白。
是集團汽車的剎車片出現了重大的質量問題
而剎車出問題可是要出人命的。
豐田集團一開始肯定不愿意承認自家的剎車出現問題了，所以只是避重就輕地選擇幾個小毛病為借口，把有可能存在剎車問題的一批車輛全部召回。
這是董事會成員在商量后的決定。
豐田正南本人對此也是肯定的，雖然讓公司額外支出一大筆錢，可即消弭了一個大隱患，同樣也做了一次大廣告，這又何樂而不為呢
“能不能從其他方面想想辦法”
鹿島議員肯定是不愿意現在出頭的，他現在是個議員豐田正南才和他客氣。
正是要失去了這個身份，他又能算個什么東西呢
放下已經有些涼了的茶水，豐田正南則板起臉來說道“華夏針對集團的主力是斯柯達以及其母公司天機集團，想必鹿島議員即使是在日本也應該聽過這家公司吧”
“那家安卓手機的母公司”
鹿島議員在思索后開口問道。
“不錯，除了這家公司外，他還影響著包括臉譜網、文化中國廣告、數百家的網站和紙媒，在華夏的媒體影響力僅次于官方”
豐田正南自然早已了解過自己的對手了。
遠不像之前，僅僅聽了一下斯柯達的名字，對其母公司天機集團沒有深刻的認知。
現在，他在全面了解了天機集團后，知曉這樣一家公司涉足了汽車行業，豐田正南整個人簡直感覺如芒在背。
瞧瞧
這家公司成立不到十年，可已經涉足橫跨多個行業，旗下那些公司不是業界第一，至少也是在華夏內部第一，可見這家公司有多驕傲
這樣的一家公司，不敢說奔著全球第一汽車品牌，至少它的目標絕對手華夏第一汽車民營品牌。
“集團在華夏分部的人已經拜訪了天機集團，可是始終接觸不到對方的高層也沒有什么反饋，由此可見，對方的意圖已經很明顯了，這是在那群德國人的鼓動之下，這想要以豐田集團做墊腳石啊”
雖然憤恨那群華夏人有些腦子發熱，并不明白豐田集團到底意味著什么
可豐田正南也很無奈，對方選擇時機很不錯。
這時候，正是兩國交惡的大背景，連篇累牘的黑料爆了半年多，華夏的反日情緒早已激昂起來，對方只要隨便引導之下就夠讓集團頭疼的了。
再說了，對方也抓住了集團的痛點
豐田的手腳也被全球召回事件牽絆住了，這時候也不可能全力去公關華夏市場的
最后還要防著始作俑者的德國大眾。
不能說此時的豐田正南想多了，反正在他看來這兩家關系密切，畢竟大眾集團可從沒有出售過旗下品牌，他壓根就沒想到吳奇要挾住了保時捷家族。
畢竟這也不是什么值得炫耀的事情，保時捷家族這個當事人口風嚴密，而吳奇也沒有自吹自擂宣揚的意思。
而這么一來，從外界角度來看，保時捷家族在力挺吳奇，然后在華夏扶持了一個斯柯達，就是為了給豐田華夏市場找麻煩
甚至于這次可能也是雙方的協議之一
“所以，鹿島桑，拜托了”
豐田正南則六十度彎腰請求道。
“唉”
鹿島輕嘆一聲后點了點頭。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>