離開蜀都之后，吳奇沒有立刻返回，而是轉道去了關中。
這里作為華夏的內地區域，經濟上明顯沒有沿海活躍，除了大城市稍顯活力之外，其他的縣市顯得有些荒蕪。
公司拿下了當地的零售公司后，果斷的進行了統一品牌改造，最后的結果出來還是令人滿意，公司的零售品牌在當地扎下了釘子，雖然這里的一個省不一定比得上沿海一個市。
而來關中，吳奇不是巡查零售業的，而是見了關中的秦川航空老總。
波音數十家退役的飛機被吳奇打包買了回來，其中有很大一部分需要改造和修繕才行，而其實國內技術實力最強的是魔都商飛，不過對方正在忙活大飛機制造的工作，所以吳奇把項目給了關中的秦飛，這里作為華夏的腹地，早年是重工業建設重點，有數不清的各種兵工企業，后來雖然倒閉了不少家，但是大浪淘沙留下了不少。
關中的秦飛技術水平沒得說，人家以前可是造軍用飛機的，把波音的飛機改造成貨運飛機，整體結構、動力系統、控制系統都不用改，只要稍微調整一下飛機的內部布局就好了，技術難點不是太高所以合作的還算順利。
近一半的飛機已經通過改造，并經過檢測后在入役飛行了。
“吳董啊，這樣的項目多多益善，我們的日子不太好過啊，像您這樣的民用訂單不多見，工程師們日子都過得緊巴巴的”
對方的級別很高，年紀也比吳奇大。
兩人認識還是在開兩會的時候，波音想著把改造留給自己公司，可是吳奇覺得對方收費太高，而且預計工期實在是太慢了，所以他在國內尋找波音替代者，國內雖然不能像波音一樣造飛機，但是改裝飛機的水平是沒問題的。
所以兩會期間，吳奇主動找了航空業那組，在他表明了自己的來意之后，國內幾家飛機制造商立刻爭奪起來。
最后秦飛以性價比、工期速度、技術水平，得到了吳奇和來自波音公司的認可，拿下了這些飛機一半的改造訂單。
甚至波音還打聽，能不能給他代工
在秦飛完成了改造工作后，波音甚至還沒完成三分之一，這位看來是盯上這部分項目了
吳奇沒有在意對方有些夸張的哭窮，點了點頭看了看三米高的機身，銀色的發動機渦旋輪翼，被束縛在修長的白色機身邊，兩道長長的機翼微微后翹，機身漆成純白簡潔又優美，因為是貨運飛機的緣故，兩邊的窗戶數量減少，似乎被從里面封住了。
“波音那邊好像好友部分沒動工，這件事具體細節我也不太清楚，不過如果沒有困難的話，我會讓人和您交接的，對了，這些都改造完了嗎”
吳奇對于這些小事，他了解也不太清楚，他知道秦飛比波音快，卻不知道比它快多少
“還差一道噴漆工作，噴上快達物流的標志。”
巨大的升降臺上面，工人正在忙碌著，彩色的噴漆從錐口噴涌，在白色的修長機身上，劃出了一道道色彩。
代表著快達物流的橙黃和黑鐵灰兩色，在機身上慢慢刻畫出“快達物流”四字。
機身廣告已經不怎么稀奇了，基本上每一架飛機都這么做，國外的德邦和dh都是如此。
這些飛機入役之后，除了提升國內市場份額，盡量做到一日達之外，快達物流業開啟了全球市場物流市場布局之路。
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