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            第三十一章 創造了歷史(2 / 2)

            坐在曾榮青對面的吳奇,饒有興趣的說出一個詞。

            “唉,對,就是碰瓷。”

            吳奇立刻想起了好萊塢的那對夫婦,湯姆克魯斯的前妻妮可基德曼,每次遇上主演的電影需要宣傳的時候,都會“碰瓷”她那個大明星前夫

            而毫無意外,大眾就是湯姆克魯斯,斯柯達就是妮可基德曼,只要斯柯達一天沒有大眾有名,就可以“碰瓷”前者提升自己的知名度。

            “還真是”

            吳奇無奈的搖了搖頭,他是一家傳媒公司老板,對于一些常見的宣傳,自然是了然于胸的。

            “甚至,過分一點的,還可以用媒體宣傳,提升斯柯達的品牌檔次,把它從一家東歐捷克品牌,洗白成正宗的嫡系德國車,這樣給消費者帶來的感官立刻不一樣了。”

            畢竟,德國車比什么法國車、意大利車、英國車有名多了,也普遍受到國內消費者的認可和青睞,只要在設計上適當符合國內消費者口味,在質量上碾壓一下脆皮的日韓車,銷量即使比不上主流德國車,也肯定能走進國內的第一梯隊吧

            “沒錯,我們公司掌控了大眾渠道的網絡宣傳,再入股國內第一的汽車測評網站和第一的汽車銷售網站,可以解決許許多多的老牌汽車都沒辦法解決的問題,而且我們的公司輕裝上陣,也沒有歷史負擔”

            曾榮青自信的說道。

            他在來之前,已經做好了艱難的開局心理準備,準備用十年時間建立一個初級的生產和銷售體系。可是真的等他來到了天機集團之后,才發現吳奇已經給他準備了太多的驚喜,光是他如今知曉的那些“瓶瓶罐罐”,可以動用的集團資源,以及自己積累的業內人脈,輕松拼拼湊湊在五年時間就能整合一個體系。

            而好消息接踵而來,聽聞吳奇摻和保時捷收購案,曾榮青感覺自己有些懵了。原本只能仰視的大眾集團,居然在老板的摻和下,被老板的合伙人收入囊下,而他們獲得了收購的斯柯達品牌的機會

            即使這是一家東歐品牌,即使現在都是空架子,但是曾榮青感覺熱血沸騰啊

            這是國內民營汽車公司,收購的第一家歐洲品牌。

            入職三個月,拿了個第一。

            還是能留名國內汽車史的那種,曾榮青感覺整個人都服氣了,覺得坐在自己的對面年輕老板,整個人都透著那一股子的神秘氣息。

            服了,他是大寫的服了。

            他現在除了想著接手斯柯達后要怎么做

            心理也在暗搓搓的偷著笑道,那些知道他“際遇”的老友,會不會對他羨慕嫉妒恨啊

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