“可是”
他緩緩的吐出兩字，眼中緩緩的亮了起來。
“自己不能獨立創造這個爆發期，那么如果他現在與這些風投公司合力，是不是能夠創造一個屬于華夏的爆發期呢”
他個人的力量有限，如今的集團規模早就達到了最大，再擴張下去早就控制不住了
“那么我就造出一個個浪頭。”吳奇抬起手，翻閱著桌上的文件“我對未來的方向把握，再加上這些人的資金，未嘗不可以創造歷史啊”
也許僅僅給華夏風投史提速一兩年，可是如果提前在國內風投界提前積蓄了資金，那么如果在下一波移動互聯網浪潮之中，吳奇的安卓全球計劃沒有得到認可，他也可以退而求其次的回到國內，借著國內的形成一方獨立的諸侯勢力。
而國內的這些資金，在華夏外匯控制之下，只能順著自己的意思，進入移動互聯網行業，在充足的資金保證下，他的安卓聯盟會有大把的軟件可供使用
也許可以搶占先機
墨水感覺鏟屎官居然不摸自己了，生氣的抬起頭喵喵叫了起來
如今。
華夏的投資公司，真的投資的不是公司，而是一條條賽道和創始人
早前就說了，在95年后，華夏大批的海歸回國，開始照搬美利堅模式，摻雜著自己的華夏觀念，開始建立一個個互聯網公司，這些創業公司的模式，都是硅谷在美利堅玩剩下的。
什么是賽道
這種在美利堅被驗證過的模式，就是他們認可的賽道一條走得通的路
最早的一批投資公司，幾乎都是靠投資賽道成功的，最早的一些創業者，也都是靠著走在賽道上出頭的
找一個必然會成功的方向，就像是九十年代的門戶網站，九十年代末的電子商務和即時通訊，世紀之交的網絡搜索一樣，這都是被驗證過的賽道。
而賽道的另一個意思，就是這是一條比賽的路
所有公司都明白，這條路上的路況，這些風投公司，只要找出最杰出的“賽車手”，然后他們不斷的“汽油”。
找一個一定可以做出來的方向，然后投資這個方向最優秀的人，總歸最后的結果不會太差。
聽過孫正義和老馬的故事，就知道其實很多投資人之前，資方對于公司的本身運作并沒有太過細致入微的調查和分析，更多的是看一看大方向。
可是這個理念也是有瑕疵的，那就是他們的學習的對象“硅谷”，“賽道”的開拓速度自然是比不上，華夏這邊“學習”的速度啦
這就很尷尬了
風投公司發現，自己手頭的投資的公司，早就涵蓋了所有“賽道”
這就是賽杜數量和寬度都不足的，當市場趨于穩定以后，機會會呈現出一個斷崖式的下跌。
可是吳奇的出現，確認他的有了“誤會”。
硅谷的“賽道”全都沒了，華夏是不是已經開始，漸漸自己開拓賽道了呢
同年，臉譜網對應的互聯網社交，這個概念比硅谷還要早的多，硅谷的企業反過來成了“賽車手”。
而“豆瓣”的文學社交網站，“快播”的視頻分享和播放業務，以及許許多多形形色色看起來不錯的行業。讓這群習慣了“走賽道”的投資公司有些緊張，華夏的創業“爆發期”是不是要來了啊