忠信公司的高層，李忠信都給配上了大哥大，更是在這個時候讓他們擁有了自己的小轎車。
這個是李忠信給手下高管的一種福利，李忠信覺得，忠信公司賺錢，而且賺了很多錢，高管至少要有高管的樣子了，總不能出去還是一副原來農民的打扮。
有了大哥大，有了小轎車，無論到什么時候出去都會被別人高看一眼，有面子，辦事情也會方便很多。
現在還沒有進入九十年代，別說是私人擁有忠信富康這樣的小轎車了，就是江城這邊政府的領導和一些達到級別的干部，他們也沒有坐到這樣的一種小轎車。
雖然他們現在已經鳥槍換炮，坐上了轎車，但是，卻是從上級那邊替換下來的。
能夠出門開車，出門拿著大哥大，那就是一種身份和地位的象征，李忠信覺得，他們忠信公司的高管們低調的太久了，物價改革的風潮過后，中國已經走上了一種全新的改革之路，擁有小轎車和大哥大這種東西，已經不會被扣上資本主義等等的大帽子了。
中國政府現在鼓勵人們多賺錢，鼓勵人們過上好的生活，擁有一臺轎車和大哥大，已經算不得什么了，像香港那邊，廣州深圳那邊早就有人用起了大哥大，也早就開始擁有了小轎車，只是黑省這邊接觸這種東西的時間短，小轎車和大哥大還是稀罕東西。
年輕一些的人呢李忠信基本上都讓他們自己考駕駛證，只要是駕駛證下來了，直接在忠信汽車基地那邊提車。
這個汽車呢忠信公司并不給予全款，而是拿出百分之五十的錢給予補助，其余的錢呢都從這些人的年底獎金和平時的獎金當中扣除，當然了，這些人拿車的價格都是忠信富康車的出廠價。
像董志國，閆立國，趙媛媛這些年輕人，在這個時候都開始自己開車上下班，出門的時候，也是自己開車到其他地方去辦事。
只是在這個事情上，忠信公司和他們約法三章，無論是什么人，只要是喝了酒，絕對不能開車上路。
而像王喜平他們那些歲數稍微大了一些，而不喜歡自己開車的，基本上都是每個人配上一個專門的司機。
就是董國忠，梁國富和李忠信的姑父于金卓在這個時候，李忠信都給配了車。只不過呢這個卻不是給他們的配車，而是專門找了司機接送他們上下班，接送他們去其他地方辦事情用。
這個事情呢算是李忠信打擦邊球，他們都是朋友和親屬，忠信公司現在車子有很多，雖然銷售狀況良好，基本上生產出來的汽車都能夠賣出去，但是，公司內部要預留下來一部分車子還是沒有任何問題的。
忠信公司的老人或者是忠信公司的中高層，也都應該擁有一輛屬于自己的小轎車了。
按照李忠信的算法，只要是級別達到了，那么，都給予配車，級別沒有達到，手中有錢的人呢