“主要是車夫人選得的確不錯。”李誡說道，“他們說哪里有問題，拖到工場中一看，當真就是哪里有問題。沒有等著壞到不可收拾的地步。”
在方城軌道上領差事的近百名車夫，都是方興奉韓岡的命找來的。李誡說他們稱職，方興當然覺得有自己的一份功勞：“這一次找來的車夫都是軍中的老把式，在驛館中駕車趕馬多少年了，隨便挑出一個，都能自個兒給車子換輪子、輪軸。雖說如今不會有時間讓他們自己動手，不過在上貨卸貨的時候，查看一下車子是否有傷，我那邊沒聽說這些天他們出過紕漏。”
拉著李誡從嘈雜的廠房里出來，走在月色籠罩下的工坊中。
“十天了……這十天，運出去的綱糧，已經有十九萬石——方才愚兄過來時還差一點，現在應該到了——以這個速度，一個月再多上兩天，六十萬石綱糧就能全數通過方城軌道，”方興長嘆了一口氣，把疲勞都吐了出來，只留下了自信的微笑。“等到這些糧食從山陰港運出去，愚兄這邊的差事也可以算是交代了。”
這些天來，方興他至少輕了十斤以上，腰帶和衣服都變得寬松了，臉頰也變得比一個月前更加瘦長。但在工作順利、全功在即的時候，之前的付出也算是有了回報。
不過李誡沒有感染上方興的信心，韓岡將他破格提拔，先讓他作為副手參與道路和渠道修筑，等到他上手之后，就把軌道修筑的監理權交給他負責，同時還包括了馬車工坊以及港口碼頭的監察權。
得到了韓岡的重用，李誡感念知遇之恩，在差事上下足了功夫。不僅將手上的大小事務都捉摸了個透，甚至為了盯著工程的進度，兩天里面就有一天吃住在工地上——另一天則是在港鎮上或工坊中度過。
他眉頭緊鎖：“這些天來，發出去的車一例都是重載。對車輛和路軌的損耗，都會在后半段體現出來。”
“車廂不是排隊輪換嗎。比實際需要多打造了兩倍三倍的車廂，不就是為了能保證后半段不出問題。”
“路軌呢”李誡反問了一句。“聽徐州過來的匠人說，方城軌道上的路軌，比起礦山里面，損耗的還要快。”
“壞了就換。”方興毫不在意的說著，“替換的備件都是齊的。”
“路軌只會在馬車壓上去時才會壞，一旦壞了，就會連累到上面的車子。”李誡咬了咬下嘴唇，“光是損耗在路上的綱糧就為數不少。完全損毀的十七節，上面的綱糧都落地了，而已經修好的四十一節車廂，也有一半是傾覆，還死了兩個人啊！這還只是方城軌道，六十里而已。兩頭的漕渠，還有一千里！”
“汴河上的綱運損耗是多少”方興停住了腳，瞇起的眼神如刀，似是要將李誡的真心剖開來看一看，“在薛直學任職六路發運司之前，風浪、鼠雀、浸漬之類的損耗，基本上都是在一成左右，六十萬石——正好是我們這一次運送的綱糧數目。等到了薛直學上任之后，將民船官船雜合編組，就降到了百分之二三。看著雖少，其實也有十多萬石了。我們這里可能比得上！”
李誡皺著眉，嘴唇動了動，欲言又止。看到兩人針鋒相對的樣子，兩人的隨從都立刻躲得遠遠的。