沙正陽自然明白蘇倫康的意思，問題是箭在弦上，不得不發。
伊東煤業那邊啟動擴建也就罷了，左右不是長河能源集團的企業，對長河能源資金調度沒影響。
但東神煤業就不一樣了，這一動，一兩年里投入資金都是以億計，勢必影響到整個集團資金投放去向，或者說直白一點，成品油銷售公司的組建肯定會大受影響，這是沙正陽和魯同浩都無法接受的。
在這個問題上，沙正陽態度甚至比魯同浩這個分管領導更強硬更堅決。
因為他很清楚如果不搶在中石油中石化兩個巨擘成立之前就把整個銷售網絡先搭建起來，未來就憑長河能源集團這個小身板兒，或許在漢川省境內你可以稱孤道寡，但是放在全國這個范疇，你就真的不夠看了，尤其是要和中石油中石化這兩個狠角色，只怕你想在這兩家巨頭夾縫中求生存，恐怕就只有鎩羽而歸了。
要搭建起一個完整的銷售網絡可不只是和各省合伙組建一個省級銷售公司那么簡單，關鍵就在于你得要有屬于自己的銷售終端。
目前的銷售終端組成很復雜，以現有的中石油中石化銷售體系為主，但是諸如農機系統和地煉以及社會體系的加油站仍然占有相當規模。
一直要到2000年以后中石油中石化為了強化自身的地位開啟大規模的加油站收購大戰，雙方通過海量資金的瘋狂收購大戰，最終雖然未能擊倒對方，但是卻基本上把其他“雜草”給滌蕩一空了。
以至于后來社會上的加油站基本上成不了氣候，中海油和外資加油站才開始慢慢入場，這也是因為國內汽車市場增長太快，對零售端需求猛增，現有市場難以滿足，才給了這些后來者的一些機會。
現在不抓緊這兩三年時間把沿長江的銷售體系建起來，未來根本無法中石油中石化對抗。
在沙正陽看來，這兩年是最佳時機，尤其是要搶在中石油中石化明年中成立之前先把一些最關鍵區域的最關鍵部位布局落子到位，然后再來趁著地方政府的加油站審批權限尚未被中央收走的情況下，迅速在沿海地區布局，這個權限將在2001年6月被國家經貿委正式收回。
這樣盡可能的在此之前形成一個全國性的銷售網絡，只有這樣未來才能在競爭中不至于居下風。
現在在加油站領域投入一百萬，三五年后這筆投資可以輕而易舉漲到價值五百萬甚至一千萬，尤其是一些區位好、位置關鍵經濟又較為發達的地段，一個加油站的核心價值不是用錢能衡量的，這基本上就代表著你這個企業是否在這個區域具有市場影響力。
可以說這是一筆穩賺不賠的大好生意，而且其財富增長幅度驚人，在商言商，沙正陽作為長河能源集團的領導之一，當然不會眼睜睜看著這樣一筆大好生意溜走，被別的競爭對手來搶占先機。
在這一點上，他可以硬鋼任何人。