戴姆勒集團總裁，奔馳集團全球總裁蔡澈名，親自出面，利用短視頻渠道問候霍利。
“mr.霍，感謝你對梅賽德斯奔馳的欣賞，我誠摯地邀請你來德國工廠參觀。
霍，我們歡迎競爭，鼓勵交流學習，我希望易安能成為百年車企，我們一同推動汽車產業的發展。”
這位三次救奔馳與水火的傳奇人物，出面錄制視頻回應網絡上霍利要干bba的言論，網友們以為他認慫了，主動討好來了。
在霍利眼里，他更像是來蹭流量，抓住這個機會做一潑產品營銷。
換作是其他網紅、明星引起的網絡熱度，還不至于讓蔡澈親自下場。
但對方是霍利，華人富豪圈的領袖，中國新能源汽車產業的代表。
和他在互聯網上相互叫板，一點不丟奔馳總裁的面子。
“我是f1賽事謎，說實話，我很想看下個賽季易安車隊和梅奔車隊的對決。”
“隨便一句話就把奔馳總裁炸出來了，霍總在全球汽車制造行業中還是很有影響力的。”
“不是bba嗎？奔馳出來了，該寶馬和奧迪出來表態了。”
“哈哈哈哈，一直看國內車企撕逼看膩了，現在看點更刺激的，霍總，干他們。”
“這把巔峰局，霍總該如何翻盤？”
網友們主打一個看熱鬧不嫌事大。
沒那么多心思去分析汽車產業結構、油電優劣、企業競爭優勢這些東西。
情緒一上來就是干。
在他們眼中，霍利已經無敵了。
創造了太多神話。
霍利沒有被網絡上這些言論影響，他非常理智，目標是打bba，但是這條路不那么容易走。
德國汽車工業全球領先，大眾集團、寶馬集團、戴姆勒集團都是百年車企，底蘊之深，不是打幾句嘴仗就能碾壓對手的。
但是在智能新能源市場，霍利有信心和他們拉出一段距離，立足全球。
網友們的慫恿馬上就應驗了。
奔馳集團發布短視頻后，寶馬集團ceo齊普策也利用寶馬中國的官方賬號發布了問候霍利的視頻。
和奔馳表達的意思差不多，都是歡迎競爭，鼓勵技術交流。
依靠霍利帶來的巨大流量，兩家車企在網絡上的討論量猛增，堪比上億營銷費用。
易安汽車ceo付強沒看懂這兩家公司是什么意思。
“霍總，這是回應還是挑釁？”
霍利臉上露出了笑容，“應該算是威脅。”
付強一臉疑惑。
腦子突然有點轉不過來。
但是他已經能夠感受到全球頂尖ceo之間的較量了。
奔馳和寶馬發布的兩條視頻，想要表達的真實意思，一定不是友好的交流學習。
這是一場智能高端電車和豪華油車品牌之間的較量。
霍利道：“等著看吧。”
果不其然，網絡上的討論熱度剛剛降下來，德國那邊就傳來了新的消息。
德國汽車品牌向歐盟提議增加中國新能源汽車的進口關稅。
要知道這是在之前21的基礎上，再次提高關稅。
霍利看到新聞搖了搖頭。
狐貍尾巴終于露出來了。
不過相比漂亮國100的關稅，歐盟那邊提供了一定的渠道。
漂亮國屬于除了特斯拉之外，其他新能源別想進來了。
歐洲這邊因為各大車企和中國車企的合資，有著很強的利益關系，所以把握著尺寸。
對比亞迪等新能源汽車的影響其實沒那么大。
這次提高關稅明顯就是沖著易安、華為智行兩家品牌來的。
你不是要做高端車嗎？
不是要打bba？
來啊！
在豪車購置稅的基礎上兩次提高關稅比例。