霍利露出笑容“在ai算力不足，技術欠缺的前提下，國產新能源為什么要堅持使用純視覺模式
國產新能源開始主導全球智能電車市場的時候，它選擇什么，什么就是主流，什么就是最優解。
你贊同這個觀點嗎”
馬斯克面露無奈之色，搖搖頭，“霍，這種對比法，和技術無關。”
霍利道“18年特斯拉做智駕方案，你為什么沒有選擇激光雷達系統”
馬斯克直言道“激光雷達從未在我的考慮范圍之中，從一開始我們就選擇了純視覺模式。”
霍利道“不是因為當時的激光雷達價格太高
八萬一顆的激光雷達，一套雷達系統成本可以再造一臺特斯拉。
據我所知，在特斯拉之前，已經有很多車企開始嘗試激光雷達的方案，包括美利堅的通用，并且取的了很好的效果。
因為高昂的成本失去了汽車市場的競爭力，所以特斯拉排除了激光雷達方案。”
馬斯克直搖頭，面露笑意。
口頭上沒承認，也沒否認。
選擇不回答。
霍利笑著道“禾賽，全球市值第一的激光雷達生產商，中國企業。
途達通、大疆、華為激光雷達生產商，中國企業。
到目前為止，全球激光雷達市場基本上被中國企業壟斷，價格降低至3000元，伱還會覺得激光雷達系統不好嗎”
馬斯克道“霍，一個雷達三千，一套系統算下來幾萬，你覺得成本低”
霍利笑著道“如果是一千以內，甚至幾百塊呢”
馬斯克瞬間皺眉。
現場媒體的目光也聚焦到霍利身上。
把激光雷達的成本壓縮到一千以內，這是重磅新聞。
馬斯克覺得有些難以置信。
從18年的單價八萬降低到現在的單價三千，他已經覺得不可思議了，降到一千以下，太讓人懷疑了。
“霍，別告訴我你在做這件事情。”，馬斯克試問道。
霍利露出了微笑，沒有承認也沒否認，你自己去琢磨。
這下，新聞媒體就有得寫了。
馬斯克心里清楚激光雷達系統在安全性上要高于純視覺系統，相當于一個托底的作用，上限未知知，但是下限不用擔憂。
特斯拉當初選擇純視覺重要原因就是因為當時的激光雷達非常貴。
之后在這條路上一直走下去不是因為激光雷達沒有純視覺好，重要原因是，馬斯克重倉了ai行業，這也保證了fsd純視覺系統有非常強大的ai技術靠山。
在算法算力以及模型訓練上都要優于全球。
fsd數據積累和更新迭代都非常快，這讓馬斯克堅定認為純視覺是最優選。
但是他忽略了一個技術以外的因素，就是市場。
國產新能源的快速崛起一定會帶來新的汽車產業革命，當市場上流行的產品都在用同一套系統的時候，那套系統就是最優解。
特斯拉的優勢也會變成劣勢。
畢竟特斯拉一家車企很難和百花齊放的國產新能源多家車企博弈。
比亞迪的新能源銷量已經開始趕超特斯拉了。
而比亞迪的總裁王傳福就在公眾場合放出了一句話，要把激光雷達的成本做到900塊。
價格優勢就顯現出來了。
馬斯克非常好奇，問霍利，“霍，我想知道易安汽車已經確定使用激光雷達智駕系統了嗎”
霍利笑著搖頭“沒有，馬斯克。
采用激光雷達系統必須正視一個短板，高精地圖的短缺，目前為止，國內高精地圖的繪制不足10。
繪制高精地圖的成本原比激光雷達要高。”
馬斯克懵逼了。
說了半天，你最后還不選，故意逗我呢
“所以霍，你也偏向于不依賴高精地圖的純視覺系統”，馬斯克再次問。
霍利同樣搖頭道“on，馬斯克，在我眼里，純視覺智駕系統的安全性有待考證，特別是對應特殊天氣和特殊應用場景的時候，它的表現并不理想。”
馬斯克愣了片刻，攤手道，“，霍，你能告訴我，你到底在做什么嗎”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>