易安超級工廠，又叫易安汽車小鎮，集研發、生產、質檢為一體的40超高智能化汽車生產線。
由易安汽車和江城市政府合作打造。
國家級新區兩江新區出地出錢建廠，租賃給易安汽車，易安引進設備建設智能化工廠。
總投資超百億。
霍利上次過來的時候，剛剛做完場平工作，時隔半年再來，基礎設施已經完備，廠房建設完成了三分之一。
管委會書記道“霍總，還有半年的工期就能完工，沒有拖你的進度吧”
霍利滿意點頭，跟著幾位領導轉轉。
易安的汽車研發和工廠建設是同步進行的。
砸了那么多錢進來，霍利要的效果是投產就能迅速鋪開市場。
小米搞饑餓營銷，工廠一年產量也不過十來萬臺。
想要加大生產規模，目前基本是靠代工。
但是易安不一樣，花了十幾億收購陸風汽車，擁有自己的造車資質。
易安超級工廠建成加上原來陸風兩個工廠的改造，可以實現年產量百萬臺。
根本不用考慮產量問題。
也不用饑餓營銷。
市場反饋好，易安就能以最快的速度撲向全國。
霍利帶著安全帽走進正在搭建的廠房，問身邊的付強，“設備采購方確定下來了嗎”
付強如實匯報“回霍總，發那科、abb、庫卡、安川和川崎都在接觸，在設備定制和價格上還要磨一下嘴皮。”
霍利點頭，“就在發那科和abb兩家選擇吧，順便實地考察一下庫卡。”
這幾家都是世界上最先進的工業機器人供應商。
國內幾大車廠采購的都是發那科的自動化機器人。
全球排名第一，控制系統穩定，機器人型號、系列最齊全，能夠覆蓋到汽車制造的每個環節。
abb做的集成項目是最穩定的，行業內認可度比較高。
庫卡不用說了，被美的收購之后，現在算是一個國產品牌，主打一個性價比。
易安以后的工廠建設、設備更新換代，還會涉及到工業機器人的采購。
霍利想的是，不能一直讓別人割韭菜。
要么自己投資搞研發，要么和庫卡這類國內品牌搞戰略合作，專門定制。
眼下想要達成三年投產的目標，還是得走采購路線。
畢竟別人東西領先全球，生產有保障。
付強點頭，接著匯報導，“壓鑄機和整套中控系統，都是我們自己研發的，交給了力勁集團生產。”
力勁是港城品牌，也是全球銷量最大的壓鑄機制造商。
在08年并購世界頂級壓鑄機制造商意大利德拉公司之后，成為全球第一的壓鑄機制造商。
易安汽車的萬噸級壓鑄機以及中控設備都是自己研發，由力勁代為生產。
霍利視察完工廠，回到公務車旁邊，再掃了一眼整片廠房，點點頭，“爭取明年全線完工。
易安第一款新能源汽車的設計方案已經出來了。
定稿之后會進入研發生產階段。
各位領導，辛苦了。”
“霍總客氣了。”
“希望我們的合作能夠一帆風順。”
“霍總，提前預祝易安大賣。”
“謝謝幾位領導。”，霍利最后和管委會的幾位領導握了握手。
離開易安汽車工廠，霍利沒有回莊園，去了一趟啟航傳媒集團。