葉父忍了很久，等人走后才立即嫌棄的說“這么少，兩天半的貨才賺了五百多。”
“柴油多買了，不然應該也不會沒有一半。”
“還好前幾天賣的多，正好綜合一下，顯得這一趟收獲也多一點。”
“價格差了快一半，錢都讓收鮮船賺去了。”
“是啊，錢都讓收鮮船賺去了。”
父子倆都沒去想，收鮮船的承重大，一個小時耗油絕對在二十幾塊以上，在海上航行一天一夜也得五六百塊，再加船上的船工，一天的開銷也得要六百塊以上。
要是沒有四五成的利潤給他們賺，誰干呢，上岸運輸出貨還有一個時間周期。
不過要是對接的漁船多，那當然賺大發了。
葉耀東拿著錢，心里越發想著自己搞一條收鮮船了，反正現在律法又不完善，收鮮船誰都可以弄，要是以后完善了，需要什么證件辦就是了。
第一批總是比較容易的，越往后，手續當然越麻煩越難。
當然，搞收鮮船的前提是他手上得有個好幾條的拖網漁船，那才劃算，不然除了豐收號跟東升號，他去哪里找對接的漁船
本來也是可惜那些倒掉的貨，才想著搞一條收鮮船，能拉自家的貨賣，又能把那些垃圾貨運回去廢物利用，多賺錢。
“我先把錢收起來，你去開船吧，開出去一段就繼續下網。”
葉耀東拿著手頭的錢往船艙里走，并且心里也決定了，等回家后就找阿清商量，再訂兩條拖網漁船加條收鮮船。
可以先定收鮮船，反正等收鮮船到手后，跟他大哥二哥合的那條船肯定也下水捕撈了，有三條漁船對接，倒是也不錯了。
到時候那些垃圾貨可以多算點錢給他們，就當是補貼的人工費，每隔一天就拉一趟，那點貨也不至于多耗油多少。
訂的那七條船也無所謂，反正都不會虧，全部拿去出租，也有家里的小弟專門對接收貨，阿清只要隔個幾天找阿財對一下賬，收錢就行。
這樣想想，阿清簡直是他最堅強的后盾。
他負責開疆拓土，在海上航行開拓，她負責在家里給他守好后方，處理所有的雜事賬目，管理作坊的所有人員。
這么想著，他也不自覺的笑了一下。
將錢鎖進床板下面的鐵箱子后，他從枕頭底下拿出一張沒有貼上墻的照片，親了他老婆一個。
雖然他在海上辛苦，她在家也不輕松，照看好后方也沒那么容易，家里幾個孩子跟老人也得照顧。
漁船開始航行動起來后，又開始了搖晃顛簸。
他扶著床板，穩住身形后，才又走出船艙。
漁船已經航行出去老長一段距離，漁網全部都已經放下去了，就等著在海底下吃飽飽的再拉上來。
遠處的兩條漁船還在那里對接稱貨，東升號也不敢開太遠出去，就在附近海域來回開著作業，免得消失在豐收號的視線當中，到時候跟不上了，兩條漁船分散了不好。
直到一個多小時后，他們才看到豐收號慢慢的動了起來，跟那條收鮮船拉開了一段距離，沒一會兒收鮮船也動了起來。
海面上三條魚船各自航行著。