有沒有補票很好理解，無非是路過票面上的終點不下車，補一下后面旅途的車票差價。
中途下車也是這個年代常見的一種操作，車票票面會卡有“三日內有效”的印章。
這個“三日內”有效并非從發車日期起計算，后面三天內都可以乘坐開往某某地的意思，而是上車后可以中途下車，并憑借此車票在三日內免購車票再乘坐其他車次抵達目的地。
當然，重新上車可能就沒座了。
對于市局的問話，列車員給出了很肯定的回復：“我對這個人有印象，他上車后有些急躁，隔上三五分鐘看一次手表，問了我三遍火車什么時候到津門。”
列車員之所以印象這么深，除了姓秦的表現異于他人外，還因為他把自己問煩了，自己發了一通火，但這些她都沒有跟市局說。
市局這邊不關心她的工作態度，在得到自己想要的信息后，感謝一通掛了電話。
接下來就是案情分析，嫌疑人要么去津門投靠一個市局還不掌握的朋友，要么是將津門當成了中轉站。
大家更傾向于后者，因為津門也是一個交通樞紐，乘坐火車可北上東三省，也能南下至泉城、徐州、上海，甚至更南端。
而且津門還有海運，乘坐輪船亦可北上南下。
好消息是嫌疑人沒有辦理護照，買不了去港澳、國外的票，壞消息是津門面積不小，專案組就這幾個人根本不夠用。
這時，公安最高部門介入的好處就體現出來了，電話連夜搖人，讓津門那邊配合四九城專案組工作。
這邊剛掛了電話，車票就買回來了，專案組甚至沒有來得及商量如何開展工作，就點兵點將拎著吃飯的家伙連夜趕向津門。
從四九城到津門并不遠，一百公里冒頭。
這要是有高鐵的話，半個小時就能到，但眼下車頭燒煤冒白煙，耗費了兩個多小時才抵達。
因為情況特殊，幾人這次臨時出差拿著介紹信買了臥鋪票，上了車跟列車長出示了證件，協調了一個隔斷。
專案組的很多同志忙活了一天，晚飯都沒來得及吃，麻煩列車長給安排上面條，這邊就開始悄聲討論起行動方案。
其他隔斷的旅客都在呼呼大睡的時候，做夢也想不到自己身邊會有一群廢寢忘食、哈欠連天的公安同志在為了保護國家財產而通宵達旦。
三個臭皮匠頂個諸葛亮，在達成一致方案后，眾人狼吞虎咽了一碗面條才終于有機會躺在臥鋪上瞇一會，不過為了避免錯過下車時間，武愛軍主動放棄了睡覺，承擔起了人形鬧鐘的功能。
為了避免打瞌睡，武愛軍從隔斷出來，站在隔斷門外，伸個懶腰，掐自己一把，最終實在沒忍住，點上了一顆煙。
他不敢去車廂連接的過道抽煙，因為這次出來，大家都帶著家伙。
雖然有人敢偷上門的概率極低，但他不敢賭。
好在眼下沒有什么禁煙區，別人也睡得香，沒人站出來管武愛軍。
大概個把小時后，武愛軍抽完第三顆煙，火車終于減速進站。