作為銅礦帶第一大城市的盧本巴希，在當前東非全國經濟中排在第七位，暫時高于東非西部的羅安達市。
而從這里也可以看出東非經濟呈現一個由東部向西部拓展的過程，畢竟東非東部和中部地區開發歷史早，而對西部的開發最晚，所以即便羅安達等西部城市發展迅猛，但是在近期也不可能超過中東部。
巴亞說道：“盧本巴希是工業重鎮，同時交通地位高，科教衛文資源也比我們基特韋的等級高，所以很容易匯聚大量人口，不過，我們面臨的經濟問題，盧本巴希也跑不了。”
秘書巴亞所說的經濟問題，主要就是銅礦帶的產業結構問題，基特韋市雖然是銅礦帶第二大城市，但是說到底銅礦帶的領頭羊是盧本巴希。
如果整個銅礦帶經濟轉型失敗，那盧本巴希和基特韋都會受到影響，而毫無疑問，盧本巴希受到的經濟損失肯定最大。
德伯爾恩躺在車座上，慢悠悠的說道：“所以，這也是我來到盧本巴希的原因，銅礦帶的經濟一榮俱榮，一損俱損，如果銅礦帶的產業完蛋了，區域內所有人都好不了。”
“這個時候，基特韋和盧本巴希應該聯合起來，在經濟上相互團結，對整個銅礦帶的資源進行整合，減少內部競爭，一致對外。”
德伯爾恩來到盧本巴希的目的就是為了和盧本巴希當地政府達成合作，只有兩座城市達成一致，才能對整個銅礦帶的資源，產業進行整合，從而幫助銅礦帶完成經濟領域的產業轉型。
不過，這顯然不是容易實現的，畢竟盧本巴希和基特韋的利益并不完全一致，甚至過去二者長期存在競爭關系。
雖然基特韋的體量比盧本巴希要小很多，但是基特韋同樣對銅礦帶除盧本巴希以外的其他城市有壓倒性優勢。
所以，兩座城市從上個世紀開始，就一直爭奪銅礦帶的經濟主導權，而最直觀的體現，就是兩者產業結構上雷同。
而產業上重合，自然也就少不了競爭，這又導致產品價格上波動，最終結果也就是鷸蚌相爭，漁翁得利。
兩個小時后……
德伯爾恩一行人終于抵達了盧本巴希市政府，從基特韋到盧本巴希也就一百多公里路程，由此可見，兩座城市之間復雜的關系，畢竟常言道一山不容二虎。
“德伯爾恩市長，你可真是貴客。”盧本巴希市長波克迎面走來道。
德伯爾恩：“好久不見，波克市長，最近你們盧本巴希市可不得了，經濟進入全國第七位，這銅礦帶第一大城市的名譽進一步坐穩了。”
聽到德伯爾恩的恭維，波克心里十分高興，不過還是謙恭的說：“前人栽樹，后人乘涼罷了，我不過是站在前輩們的基礎上，做出了一些小成就，這些年你們基特韋市發展的也不差，也算是中部經濟排行前列的城市了。”
通過二者的對話，就足以看出基特韋市和盧本巴希發展的差距，盧本巴希在全國都算大城市，而基特韋的影響力也就在中部能夠排得上號。
而實際上，基特韋的經濟，如果以東非全國為維度對比的話，也能排在中上游水準，但是，和盧本巴希這些真正意義上的大城市，差距還是過于明顯。