加利亞尼補充道。
“媽的”
黃凱文沒忍住直接爆粗道。
米蘭也是真慘，被兩家土豪圍剿。
這下球員要不是強烈要求轉會，很難達成。
黃凱文掛斷了電話，馬上打給了埃因霍溫高層。
他們的答復和黃凱文想的差不多，答應米蘭可以用其他俱樂部出價減少一部分帶走斯特羅曼。
可這不是開玩笑么。
你免500萬，萬一羅馬喊一個億，米蘭9500萬帶走
通過范博梅爾，黃凱文要到了斯特羅曼電話。
只說了三句，黃凱文就成功說服斯特羅曼轉會米蘭。
接下來就看三家俱樂部扯皮了。
之前斯特羅曼不確定是因為他根本不知道米蘭是不是真的想要他，米蘭的陣容太豪華了。
現在確認之后當然對其他球隊沒什么興趣。
在米蘭踢球一年保底好幾個冠軍進賬，他這個年紀起碼能在米蘭踢一個合同期好球，5個賽季下來進賬20多個冠軍，還要什么自行車。
掛斷電話又看了一下明天的地形，黃凱文才睡覺。
第二天一早，全隊就開始在做準備工作。
山地賽段才是真正的考驗，大家都開始緊張起來。
之前的賽段差距很小，但是山地通常都能拉開差距。
吃過飯之后，就開始再次確認戰術和職責。
黃凱文是主將。
尼巴利是平路副將。
丹尼爾莫雷諾是山地副將。
華金羅德里格斯是山地主將。
庫欽斯基、卡魯索、克里斯托弗和特羅菲莫夫都是副將。
阿爾伯托洛薩達負責后勤。
砰
從卡斯特出發之后喀秋莎車隊依舊跟著大部隊一起前進。
這個時候兔子出發的更早，威肯索雷的霍格蘭德，索亞森的馬力諾兩個人直接沖了出去，形成了小分隊。
見狀ag2r的里布隆和莫拉德也跟上。
幾個人的領先優勢瞬間就拉大了不少。
大部隊的速度在40公里以下，他們幾個都拉到了55公里，沒多久領先優勢就擴大到超過了兩分鐘。
“看來你現在是發令槍了，凱文。”
騎在左側的薩甘說道“你不上他們都不上。”
“27公里圣弗爾里奧的四級爬坡點真沒有什么爭奪的意思，距離這么近，直接爆發有點虧。”
黃凱文笑著說道。
“確實。”
薩甘點頭說道。
像黃凱文之前那樣，爆發一段爭奪積分，再和大部隊合流，等到積分處再爆發的不是沒有。
可通常都是爬坡主將或者沖刺主將，正經的總時間主將是沒有的。
畢竟這種消耗方式對體能的要求很高，會浪費不少體能。
更適合那些只爭奪積分不爭奪時間的選手更合適，體能消耗多了就慢慢騎，只要在關門時間之前過線就可以。
環法的關門時間按照第一個過線的人算，在這個基礎上加百分之二十，超過這個時間的人沒有成績。
如果太多人沒能在關門時間回去，組委會會酌情處理。
畢竟保證比賽的精彩程度為主。
“現在大部分選手都沒有抓兔子的想法啊，大部隊里面甚至沒有人想要突圍。”