他皺起來了眉頭。
國際上研制成功的三代機，沒有一款是用內置前后串列雙彈艙的，就是因為這種彈艙過長，會導致機體跟著拉長，然后帶來一系列的問題。
放到國內，還不僅僅是機動性的問題，關鍵還有發動機啊。
飛機越長，自重就越大，現在國內有合格的發動機來推動它嗎
“為了推動這款戰機，我們計劃采用渦扇15發動機，按照624所的計劃，這款發動機的改型能輸出185噸的推力，兩臺就有37噸的推力，這也就意味著，我們的戰機限制到37噸的總重，也能擁有超過1的推重比。至于它的最大起飛重量，還可以再上浮五噸。”
601所的飛機設計師們當然是清楚飛機各方面的性能協調的，他們在設計的時候，就考慮到了機動性的問題，所以，他們把發動機假定在了正在研發中的渦扇15改款。
現有的渦扇15已經成熟了，但是它的推力只有15噸，兩臺三十噸，是無法支撐起來37噸的飛機的，所以，他們假定在了這種發動機上。
秦濤再次搖頭。
渦扇15是成熟了，但是，這畢竟是全套拿來的r79發動機，一切都是老毛子的，己方雖然已經開始在這款發動機上進行改進，但是，必然要耗費很長的時間，二十年磨一劍可不是吹的。
這就意味著，如果601所的項目成功，那在試飛的時候，肯定是要用原版的發動機的。
在場的人也都慢慢地回味過來了，從最初的興致勃勃，變得有些懷疑起來了，他們有了多次失敗的教訓，也知道了先進渦扇發動機研制的困難。
“我們接著來介紹它的外形設計。”李老還在繼續介紹著這款戰機，他對這款戰機有信心，一定能競標成功
在這款戰機上浪費的時間多了，接下來介紹另一款隱身機的時間就少了。
“接下來，我給大家簡單介紹一下我們的第二款隱身機，它在我們內部的項目代號是99，綽號金鷹。”李老說道“這款戰機相當于是在蘇27基礎上進行隱身修型的改款，就像是我們國內某兄弟單位一直都想要把戰斗轟炸機改造成隱身機一樣，在這種改進之中，機腹進氣道中央的空間被填滿，用來作為內置彈艙，由于只是外形修型，所以在吹風洞之后，它的飛控數據可以進行簡單微調就能適應飛機的需要，如果空軍選擇這款飛機的話，我們有把握在五年之內就讓它定型服役。”
眾人看著那架拉皮的蘇27，心情復雜。
不過現在還不是評論的時候，需要等到611所介紹完自己的項目，吃過午飯之后，下午再進行討論。
在眾人的目光中，宋老走了上去，他的手里拿著一個亮晶晶的模型，一看就是鈦合金3d打印出來的，拿著這樣的模型來競標，夠奢侈的了啊。
“各位，我手里的這款模型，就是我們競標的產品，大家可以看到，它使用菱形機頭，平行四邊形進氣道，機頭布局和明州集團的那款一樣。我們經過了大量的實驗，證明這種布局擁有最小的雷達反射面積，美國的22也是這種布局，我們就拿來主義了。”
不用標新立異，要踏踏實實
“這樣做的好處有很多，比如說，進氣道向后延伸，可以做成s型，完美地隱藏發動機渦輪葉片。”宋老介紹道“同時，在兩側進氣道中央的空間里，正好作為我們的機腹彈艙位置。我們的彈艙是常規的，內部只能掛載四枚中距空空導彈，如果以后進行優化，也可以多掛進去兩枚。同時，側面彈艙可以掛載兩枚近距格斗彈。”
601所的專家們信心十足，六枚中距彈，兩枚格斗彈，夠干什么了一次高強度的戰斗就消耗沒了，接下來靠機炮嗎